1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文献综述 1、预应力混凝土的特点： 与钢筋混凝土相比，预应力混凝土的优点：由于采用了高强度钢材和高强度混凝土，预应力混凝土构件具有抗裂能力强、抗渗性能好、刚度大、强度高、抗剪能力和抗疲劳性能好的特点，对节约钢材(可节约钢材40%～50%、混凝土20%～40%)、减小结构截面尺寸、降低结构自重、防止开裂和减少挠度都十分有效，可以使结构设计得更为经济、轻巧与美观。

预应力混凝土缺点：预应力混凝土构件的生产工艺比钢筋混凝土构件复杂，技术要求高，需要有专门的张拉设备、灌浆机械和生产台座等以及专业的技术操作人员（见预应力工艺）；预应力混凝土结构的开工费用较大，对构件数量少的工程成本较高。

2、连续梁桥的特点： 两跨或两跨以上连续的梁桥，属于超静定体系。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

研究解决的问题：根据设计文件要求，结合该跨线桥的桥位环境，道路交通情况，进行结构选型、跨径布置，应用专业计算软件结合手算，进行该桥梁设计，主要进行下列内容的设计： 1.桥型布置及孔径划分 2.拟订截面形式及尺寸 3.计算截面几何特性 4.恒载内力计算 5.活载内力计算 6.内力组合 7.绘出内力包络图 8.预应力筋计算及布置 9.预应力损失及有效预应力计算 10.次内力计算及次内力组合 11.主梁截面强度计算与验算 12.应力及变形验算 13.桥墩及基础计算 14.施工方案与概预算 15.绘出主要布置图，配筋图及构造图 16.给出计算程序及相应计算结果 研究手段及方案： 通过midas及cad等软件进行计算 1、桥跨布置 当采用多跨连续梁时，中间跨一般采用等跨布置，边跨跨径约为中跨的0.6-0.8倍，因为该桥为三跨连续梁桥，分为1、2、3号墩，且全长为140m，所以按此经验初步确定桥跨布置为：40x2 60m，即边跨40m，中跨60m。

2、截面尺寸 桥梁标准宽度26m，为双向六车道，采用双幅截面设计，即双箱截面。

单幅桥面宽13m，采用单箱单室截面形式。