潜江铁路支线汉江特大桥（主跨260m独塔混合梁斜拉桥）地震响应分析开题报告
2021-02-25 13:15:53
1. 研究目的与意义（文献综述）
本论文为潜江铁路支线汉江特大桥（主跨260m独塔混合梁斜拉桥）地震响应分析。本论文课题来源于工程实践，通过老师的指导帮助，运用大学四年所学习的专业知识，认真、独立、系统的完成。通过本次论文撰写，系统而全面的复习所学过的专业知识，并加强对专业软件的熟练运用，把理论知识与专业软件相结合去解决实际问题。在论文完成的过程中，需要踏踏实实，努力思考钻研，同时与小组内成员积极合作、互相帮助，争取把问题解决得更完美，为以后的学习与工作，奠下坚实的基础。
桥梁作为重要的社会基础设施，是生命线工程中的关键部分。地震中桥梁的破坏将导致交通中断，不但会影响人们的正常生活和经济运行，并会造成严重的经济损失，而且将严重影响震后的救灾工作，使人员不能安全顺利疏散，并阻碍向灾区紧急输送救援人员和救灾物资，从而加剧地震灾害。同时，遭受破坏的大型桥梁修复起来比较困难，严重影响交通运输的尽早恢复。欧美及日本等国家，在桥梁地震响应方向的研究，起步早于我们国家，现有静力理论、反应谱理论、动力理论等方法。
2. 研究的基本内容与方案
根据潜江铁路支线汉江特大桥（主跨260m独塔混合梁斜拉桥）主梁、桥墩、承台、桩、桥台等结构的一般构造图，一般钢筋布置图，预应力束布置图等基本资料，运用Midas软件建立起该桥梁的模型，要求较精确地模拟出这座独塔混合梁斜拉桥的主要结构，并且能够较准确地模拟出桥梁支座处、桥墩处、承台处、桩基处等的各种约束。建立好完整的模型，检查模型没有错误以后，进行动力分析研究。在这期间用过阅读文献与相关抗震规范，选取一段比较符合该实际特点的地震波，用反应谱法和时程法完成其抗震分析。最后根据Midas civil分析，此桥梁在地震作用下，结构的内力与应力的变化结果，并结合参考文献书籍，完成毕业论文撰写工作。
本论文的解决方案为，首先购买Midas的相关书籍，选取简单模型学习建模；紧接着通过阅读老师给定的资料，进行桥梁的建模工作，并不定期的向老师汇报进展状况，在建模的过程中，不断阅读抗震相关的规范与文献书籍，为抗震分析打下基础，建立完模型，检查无误后，进行在地震响应下的分析；通过分析结果，完成论文3. 研究计划与安排
第1-2周：查阅文献；熟悉midas建模过程；熟悉毕业论文相关资料；
第3-8周：利用midas建立斜拉桥有限元模型；
第9-12周：完成这座独塔混合梁斜拉桥的地震响应分析；
4. 参考文献（12篇以上）
[1] 中华人民共和国交通运输部．jtg_t b02-01-2008．公路桥梁抗震设计细则[s]．北京：人民交通出版社，2008
