1. 研究目的与意义（文献综述）

本次桥梁工程毕业设计旨在培养毕业生的综合分析能力、独立解决问题能力以及相关工作能力和组织规划能力。通过综合大学期间课程所学知识，系统巩固桥梁设计基本理论、基本知识、基本方法。通过相关现场实习及查阅文献、规范，掌握一般大中型桥梁的设计原则、步骤及方法，并具体掌握连续梁桥和悬臂浇筑法的设计流程。与此同时，通过设计能使学生更好的掌握autocad、midas等相关计算、绘图软件。

预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种，它具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好，特别是主梁变形挠曲线平缓，桥面伸缩缝少，行车舒适等优点。同时，随着悬臂施工法的不断应用和完善，连续梁桥在当今桥梁的应用中越来越普遍，更是公路桥梁中最常用的桥型。

早在1950年，前联邦德国就出现了预应力混凝土连续梁桥—内卡运河桥（三跨连续梁桥，主跨90m），不仅如此，前联邦德国也是率先采用挂篮的平衡悬臂法的国家，并在莱茵河上先后建成了沃伦姆斯桥和本道尔夫桥。凭借这一施工技术，连续梁桥的跨度越来越大，现今挪威境内的斯托尔马桥（连续刚构），拉脱圣德桥（连续刚构），其跨径已经接近甚至超越了300m。

2. 研究的基本内容与方案

本次毕业设计的对象是g348沙洋汉江公路二桥45 95 45m公路预应力混凝土连续箱梁桥，对其上部结构进行设计，并完成各项验算。对悬臂施工法进行深入学习，结合实际情况，绘制两阶段施工图。拟通过毕业设计，掌握混凝土连续箱梁桥的受力特点、设计方法、计算方法和施工方法，并熟悉相应的设计规范和构造要求，为今后的工作、学习打下良好的基础。

1.对公路预应力混凝土连续箱梁桥进行初步的了解，查阅相关的参考文献、设计手册和著作，知道连续梁桥的受力特点和传力路径，了解其设计及施工方法，并学习midas civil的建模计算方法。

3. 研究计划与安排

第1-2周：查阅文献；熟悉midas建模过程；熟悉毕业论文相关资料；

第3-8周：利用midas建立g348沙洋汉江公路二桥45 95 45m连续梁桥有限元模型；

第9-12周：完成该桥主要结构的静力分析；

4. 参考文献（12篇以上）