腾飞汽车交易市场综合楼设计毕业论文
2021-03-28 23:18:27
摘 要
本设计的主要内容是进行腾飞汽车交易市场综合办公楼的建筑设计与结构设计，完成该工程主体结构计算，以及相关建筑施工图与结构施工图的绘制。建筑层数为六层，底层层高为4.5 m，标准层层高均为3.6m，建筑面积约6500 m2。该办公楼采用现浇钢筋混凝土框架结构形式，现浇钢筋混凝土楼（屋）面，基础采用柱下独立基础或联合基础。建筑场地类别为Ⅱ类，按7度设防烈度进行结构的抗震设计。
对结构方案中第⑩轴的横向框架进行了结构设计。采用分层法计算竖向恒荷载和活荷载作用下的结构内力以及利用D值法计算在风荷载和水平地震作用下的结构内力；其次，对各种情况下的内力进行组合，选取最不利的内力组合进行框架梁柱截面的配筋计算；楼、屋面板的设计均按弹性理论计算，楼梯形式采用整体板式楼梯；最后，利用PKPM软件对办公楼整体进行结构的设计，利用AutoCAD软件绘制了框架结构施工图。
关键词：框架结构；结构设计；内力组合；配筋计算。
Abstract
The main contents of this design is to do the architectural design and structural design of the comprehensive office building of Tengfei automobile trading market, complete the calculation of the main structure of the project, and draw the relevant construction drawings and construction drawings. The building has six floors and the height of the bottom floor is 4.5 m while other floors are 3.6 m. The construction area is about 6500 m2. The office building using cast-in-place reinforced concrete frame structure ,cast-in-place reinforced concrete floor (roof),and the foundation adopts an independent foundation or a combined foundation under the colum. The site of the building is of the category II, the structure according to the seismic design of the seismic fortification intensity of 7 degree.
The tenth axis transverse frame of the structural was designed. The internal force of structure under vertical constant load and live load is calculated by layer method and the internal forces of structures under wind and horizontal earthquakes are calculated by the D method. Secondly, Combine the internal forces in each case, and select the most unfavorable combination of internal forces to calculate the reinforcement of frame beam and column section. The design of building and roof board is calculated according to elastic theory, and stair adopts integral plate form . Finally, PKPM software is used to design the overall structure of the office building, and AutoCAD software is used to draw the construction drawing of frame structure.
Key words: frame structure; structural design; internal force combination; reinforcement calculation
目 录
摘要 I
Abstract II
第1章 绪论 1
第2章 方案设计 2
2.1 建筑方案设计 2
2.2 结构方案设计 2
2.2.1 结构体系选型 2
2.2.2 材料选用 2
2.2.3 柱网布置 3
2.2.4 结构平面布置 4
2.2.5 计算单元选取 5
2.2.6 截面尺寸估算 5
2.2.7 框架梁柱线刚度计算 5
第3章 荷载计算 7
3.1 恒载标准值计算 7
3.2 活荷载标准值计算 8
3.3 竖向荷载下框架受荷总图 9
3.4 风荷载 12
3.4.1 风荷载计算 12
3.4.2 风荷载作用下的位移验算 13
3.5 水平地震荷载 15
3.5.1 各层重力荷载代表值计算 15
3.5.2 各楼层地震力计算 17
第4章 内力计算 20
4.1 恒荷载标准值作用下内力计算 20
4.1.1 梁固端弯矩计算 20
4.1.2 恒载作用下框架弯矩计算 22
4.2 活荷载标准值作用下内力计算 29
4.2.1 梁固端弯矩计算 29
4.2.2 活载作用下框架弯矩计算 29
4.2.3 活载作用下框架内力图 32
4.3 风荷载标准值作用下内力计算 36
4.3.1 框架柱反弯点计算 36
4.3.2 框架柱剪力和梁柱端弯矩计算 37
4.3.3 框架柱轴力与梁端剪力计算 38
4.4 水平地震荷载作用下内力计算 42
4.4.1 框架柱剪力和梁柱端弯矩计算 42
4.4.2 框架柱轴力与梁端剪力计算 42
第5章 荷载与内力组合 46
5.1 梁控制截面内力计算与弯矩调幅 46
5.2 内力组合 50
5.2.1 组合项目 50
5.2.2 梁内力组合 51
5.2.3 梁端剪力设计值 57
5.2.4 柱内力组合 58
5.2.5 柱剪力设计值计算 64
第6章 配筋计算 65
6.1 梁配筋计算 65
6.1.1 梁正截面承载力配筋计算 65
6.1.2 梁斜截面承载力配筋计算 68
6.1.3 梁跨中截面裂缝宽度验算 68
6.2 柱配筋计算 69
6.2.1 柱轴压比验算 70
6.2.2 柱正截面承载力配筋计算 70
6.2.3 柱斜截面承载力配筋计算 78
6.3 板配筋计算 80
6.3.1 荷载计算 80
6.3.2 单向板板C内力计算 81
6.3.3 双向板板B内力计算 82
6.3.4 配筋计算 82
第7章 楼梯设计 84
7.1 材料选用 84
7.2 梯段板计算 84
7.2.1 荷载计算 84
7.2.2 截面承载力计算 84
7.3 平台板计算 85
7.3.1 荷载计算 85
7.3.2 截面承载力计算 85
7.4 平台梁计算 86
7.4.1 荷载计算 86
7.4.2 截面承载力计算 86
第8章 基础设计 87
8.1 荷载计算 87
8.2 材料选择 87
8.3 B(E)柱下独立基础设计 88
8.3.1 初步确定基底尺寸 88
8.3.2 地基承载力计算 88
8.3.3 基础抗冲切验算 89
8.3.4 配筋计算 91
8.4 CD柱双柱联合基础设计 92
8.4.1 确定基础底面尺寸 92
8.4.2 内力分析 92
8.4.3 梁板部分计算 92
8.4.4 肋梁部分计算 94
结论 96
参考文献 97
附录 A 工程概况 99
A.1 气象条件 99
A.2 工程地质条件 99
A.2.1 地形地貌概况 99
A.2.2 水文地质条件 100
A.3 技术条件 100
A.4 其他设计条件 100
致谢 101
绪论
毕业设计是培养我们综合运用所学的专业知识进行建筑、结构与施工设计，解决设计中的各种实际问题，进一步掌握工程设计人员实际设计工作的内容、基本步骤和方法的实践环节。不仅可以提高我们的绘图能力，还可以让我们熟悉使用常用设计规范以及各类设计标准图集和有关设计资料。
随着科技的进步，计算机软件层出不穷，结构计算软件越来越成熟，使得结构设计变的越来越简单。但是软件只是一个工具，计算结果是否可靠，是否满足设计要求，还需要设计者进行修改与调整。这就要求设计者不仅会使用软件进行电算，还需要有一定的手算能力。因此，本次毕业设计的任务就是选择一榀框架进行手算，并使用PKPM等软件进行辅助电算。
