摘 要

本次设计主要任务为完成一级公路标段设计，路线全长10公里。主要内容包括路线方案比选、平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基防护与排水工程设计、路面结构设计、盖板涵整体结构验算、两公里道路建筑安装工程费路基路面工程施工图预算。在熟悉设计资料后，利用纬地软件进行平纵横断面设计，再根据相关设计规范进行路基排水设计和路面结构设计、涵洞结构验算。最后选取两公里路段编制施工图预算。本次设计主要图表有：平面图一份 、横断面设计图一份、纵断面图一份、施工图预算表格一份。

通过本次设计，我掌握了道路设计的基本步骤和设计方法，熟悉了相关道路设计软件的操作和应用，锻炼了我的应用和创新能力。基本达到了毕业设计的目的。

关键词：一级公路；平面设计；纵断面设计；横断面设计；施工图预算

Abstract

The main task of this paper is to complete the design of the First class road ,the length of route is 10 km.The main contents include route selection scheme comparison and choice,plane design, profile design,A cross-sectional design,Roadbed protection and drainage design,Pavement structure design,Slab culvert structure calculation as a whole,2 km long road roadbed project construction and installation cost part of the construction drawing budget.After the familiar with the design data,the use of software for plane,profile and cross section design,According to the relevang specification for subgrade drainage design and pavemeng structure design and culvert structure calculation,finaiiy prepare the construction drawing budget.This design main floor plan has a chat,a figure a cross-sectonal and longitudinal profile,a construction drawing budget.

Through this design, I mastered the basic steps and design method of road design, familiar with the operation and application of relevant road design software, has exercised my application and innovation ability. The purpose of basic design project for graduation attained.

Key Words：First class road；Plane design,；Profile design；A cross-sectional design;Construction drawing budget

目 录

摘 要 I

Abstract II

目 录 1

第1章 绪论 1

1.1 毕业设计目的及意义 1

1.2 设计基本内容 1

第2章 设计说明 2

2.1设计内容 2

2.2 沿线地理条件与地质资料  3

2.3 公路技术指标 3

第3章 平面设计 4

3.1 路线设计 4

3.1.1路线设计思路 4

3.1.2 对横净距不足、视距不良路段的处理措施 4

3.2 平面设计基本要求 4

3.2.1 圆曲线设计 5

3.2.2 缓和曲线设计 5

3.2.3 组合曲线设计 5

3.2.4 桩号计算 6

第4章. 纵断面设计 7

4.1 纵断面设计要求 7

4.2 坡长设计 7

4.2.1 最小坡长 7

4.2.2 最大坡长 7

4.3 竖曲线设计 8

4.3.1竖曲线各要素计算 8

4.4 平纵组合设计 8

第5章 横断面设计 10

5.1横断面设计依据及组成 10

5.2 路拱横坡 10

5.3 超高设计 10

5.4 加宽 10

5.5 路基设计 11

5.5.1 填方路基设计 11

5.5.2 挖方路基设计 11

5.5.3低填及浅挖路基处理 11

5.5.4新旧路基衔接 12

5.6 特殊路段及不良地质路段路基设计 12

5.6.1软弱土 13

5.6.2 风吹雪 13

第6章 路面设计 14

6.1设计标准 14

6.2设计参数和结构层组合设计 14

6.2.1路面设计标准 14

6.2.2验算半刚性基层层底拉应力的累计当量轴次 16

6.3结构组合与材料选取 17

6.4 各层材料的抗压模量与劈裂强度 17

6.5土基回弹模量的确定 17

6.6设计指标的确定 18

6.7 设计资料总结 19

6.8方案比选 23

第7章 涵洞设计及结构计算 24

7.1 设计要点 24

7.2 两米净跨径明盖板涵整体计算 24

第8章 排水及防护工程 29

8.1 路基排水 29

8.1.1 边沟、排水沟 29

8.1.2 挡水埝 29

8.1.3 急流槽 29

8.2 路面排水 30

8.2.1 路面表面排水 30

8.2.2 超高路段排水 30

8.3 路基防护工程 30

8.3.1填方边坡 30

8.3.2 挖方边坡 31

第9章 概预算 32

9.1主要编制依据 32

9.2 编制内容 32

9.3编制原则及取费标准 32

参考文献 34

致谢 35

附表1 直线、曲线及转角表.............................................................................................................................36

附表2 纵坡竖曲线表.......................................................................................................................................38

附表3 工程量计算表.......................................................................................................................................40

附表4 施工图预算表.......................................................................................................................................48

第1章 绪论

1.1 毕业设计目的及意义

1.1.1 毕业设计目的

1．熟悉公路设计的主要过程，掌握公路设计的基本原则及方法，培养综合运用理论知识和专业知识的基本技能，提高分析与解决实际问题的能力，为毕业后尽快适应社会工作奠定基础。 

2．通过毕业设计，使我们平时在课堂上学到的知识知识更加系统，并熟练运用于实践，使我们收集、查阅资料及阅读文献的能力得到提高与锻炼，也可培养自身的独立操作、解决实际问题的能力，同时增强与组内成员的协作意识。

1.1.2 课题意义

原有公路为省道201，在2013-2030国家公路网规划中，本项目起点至拉布大林互通为国道G331的其中一段，其他路段规划为国道G332，起点至终点哈达图苏木根据现场调查，老路经过多年的使用，各种设施存在不同程度的问题，而且公路的技术等级低，道路状况差，抗灾能力弱，服务水平低，严重制约了当地经济的发展和群众的出行，对该段公路的改建已迫在眉睫。

本项目的建设：是国家继续实施西部大开发战略和振兴东北工业基地战略的需要；是完善国家公路网布局的需要；是完善自治区国省干线公路和呼伦贝尔市公路网布局的需要；是开发当地资源，发展对外贸易，促进地区经济发展的需要；是旅游业发展的需要。

1.2 设计基本内容

1. 道路平面、纵断面、横断面、挡土墙设计；2．路面结构设计；3．路基的设计与坡面的防护；4．路基和路面的排水设计；5．完成工程量，材料的用料统计；6. 涵洞结构计算；7. 施工图预算编制

第2章 设计说明

2.1设计内容

国道332线拉布大林至哈达图段公路工程一标段（k11 200.000至k21 700.00）设计，主要内容为道路平面设计、纵断面设计、横断面设计。路线总长10公里，起点地面高程607.713m，设计高程608.492m，终点地面高程642.328m，设计高,644.722m。沿线共设置6段平面曲线和5段直线，圆曲线最大半径设置为70000m，最小半径为735m，线路最大纵坡3.3%，最小纵坡0.043%，最大坡长438.745m，最小坡长87.353m。设置竖曲线25个。