摘 要

本次设计内容为上海三林汽车修理有限公司新建综合楼设计，本建筑为五层，底层层高为4.5m，以上各层层高3.6m。采用全现浇钢筋混凝土框架结构，按七度设防进行结构的抗震设计。

在本次设计的工程中，楼面板、屋面板根据受力情况不同按单向板、双向板的弹性理论计算。框架在竖向荷载下的内力计算采用分层法，其中活载内力计算时满布，并利用力矩分配法计算结构的弯矩，再依次的计算结构的剪力和轴力。水平荷载内力计算采用D值法，通过计算反弯点位置、反弯点高度等求得，地震作用利用底部剪力法、D值法计算求得。对于梁、柱的内力组合，则根据竖向恒活荷载、水平风荷载和地震作用之间的组合，分为8种形式，以获得结构最不利的内力组合形式。梁柱的配筋计算则分别根据正截面受弯承载力和斜截面受剪承载力两方面来进行。楼梯采用整体板式楼梯。B、E轴柱下采用独立基础，C、D轴由于间距为2.1m，采用联合基础进行设计，并利用倒梁法进行计算。

关键词：框架结构；分层法；D值法；内力组合

Abstract

The design of the content is the Shanghai Sanlin auto repair Co., Ltd. new integrated building design. The building is five layer , the bottom storey is 4.5m above the layers 3.6m high. The structure of reinforced concrete frame structure with seven degree fortification is adopted.

In the design of the project ,according to the different stress conditions, floor panel, roof panel take one-way, two-way plate elastic theory. The framework of the internal force under the vertical load is calculated by stratified sampling method, the live load internal force calculation is riddled with, and the moment distribution method for structure calculation of bending moment.

Shear force and axial force of the calculated structure in turn. The D value method is used to calculate the internal force of the wind flat load. By calculating the position of the reverse bend point and the high point of the reverse bend, the seismic action is obtained by using the bottom shear method and the D value method. For the combination of internal forces of the beams and columns, based on the combination between the vertical constant load and horizontal wind load and earthquake action, divided into a combination of eight kinds of forms for internal force analysis, to obtain the structure of the most unfavorable combination of internal forces of the form. According to the bearing capacity of normal section and the shear bearing capacity of oblique section, the calculation of beams and columns 's reinforcement. Stairs in the form of a whole plate stairs. Under the B and E axis, the independent foundation is adopted , the C and D axes are designed by the combination of the2.1m and the inverted beam method.

Key word: Frame structure; layered method; D value method; internal force combination

目 录

第1章 绪论 1

第2章 设计资料 2

2.1工程概况 2

2.2建筑等级 2

2.3抗震设防 2

2.4设计荷载 2

2.5气象资料 2

2.6地质资料 2

2.7材料选型 3

第3章 结构选型 4

3.1结构柱网布置 4

3.2计算单元的选择 5

3.3主要构件选型 6

3.4结构梁尺寸的确定 6

3.5结构柱尺寸的确定 7

3.5.1按柱的轴压比限值来估算框架柱截面尺寸 7

3.5.2校核框架柱截面尺寸是否满足构造要求 8

3.6梁柱惯性矩、线刚度、相对线刚度计算 9

第4章 荷载统计 11

4.1 恒载标准值计算 11

4.2 活荷载标准值计算 14

4.3 竖向荷载下框架受荷计算 14

4.4柱纵向集中荷载的计算 17

4.5恒载作用下框架的内力计算 19

第5章 活载作用下框架的内力计算 28

5.1活荷载作用下框架的所受荷载 28

5.2屋面与楼面活载 28

5.3活荷载作用下框架的内力计算 29

第6章 风荷载作用 34

6.1 集中风荷载标准值 34

6.2风荷载作用下的位移验算 35

6.3风荷载作用下内力计算（D值法） 37

第7章 地震荷载计算 44

7.1 各层重力荷载代表值计算 44

7.1.1 顶层重力荷载代表值 44

7.1.2 标准层重力荷载代表值 44

7.1.3 底层重力荷载代表值 44

7.2 水平地震作用力计算（底部剪力法） 45

7.3地震作用下侧移验算 47

7.4水平地震荷载作用下内力计算（D值法） 48

第8章 荷载内力组合 55

8.1梁的内力组合 56

8.2 柱的内力组合 63

第9章 框架梁、柱配筋 71

9.1梁的配筋计算 72

9.1.1梁正截面受弯承载力配筋计算 72

9.1.2梁斜截面受弯承载力配筋计算 75

9.2框架柱配筋 76

9.2.1柱正截面受弯承载力配筋计算 76

9.2.2柱斜截面受弯承载力配筋计算 87

第10章 板的配筋 91

10.1 双向板计算 91

10.2荷载计算 93

10.3板的内力及配筋计算 94

第11章 楼梯设计 96

11.1设计参数 96

11.2踏步板计算 96

11.3平台板计算 97

11.4平台梁计算 98

11.4.1平台梁正截面承载力计算 98

11.4.2平台梁斜截面受剪承载力计算 99

第12章 基础设计 100

12.1 独立基础设计 100

12.1.1 基础尺寸设计 100

12.1.2地基承载力验算 101

12.1.3基础的冲切验算 102

12.1.4基础底板配筋计算 103

12.2 联合基础设计（C、D基础） 105

12.2.1 确定基础尺寸 106

12.2.2 地基承载力计算 106

12.2.3梁的弯矩和剪力计算（采用倒梁法） 106

第13章 结论 110

参考文献 111

致 谢 112

第1章 绪论

对于土木工程专业来说, 毕业设计是相当重要的部分，这让学生系统的回顾所学的专业知识，并灵活使用，让所学的理论知识运用于实际，真正的利用于结构工程，为日后的建筑行业做出自己的贡献。

在这期间，从建筑设计入手，再进行结构计算，包括手算配筋和电算建模配筋，以及后期的手绘图，这让我们能在整体上对建筑、结构设计有一个把握，能提高我们的综合能力，并具备独立设计的专业技能。

本毕业设计题目为《上海三林汽车修理有限公司新建综合楼设计》。在结构前期，我温习了各个专业课本并借阅了相关规范，同时上网收集了相关资料，以便自己能更好的做毕业设计。同时，在进行手算结构内力以及配筋时，我还结合PKPM软件电算，通过电算结果分析，来参考对比自己的手算结果，以提高自己的毕业设计的质量。

结构设计的三个月里，在指导老师的帮助下，经过资料查阅、设计计算、以及外文的翻译，加深了对新规范、规程、手册等相关内容的理解。巩固了专业知识、提高了综合分析、解决问题的能力。在进行内力组合的计算时，进一步了解了Excel；在绘图时熟练掌握了AutoCAD、天正、PKPM、探索者等专业软件。