论文总字数：43945字

摘 要

本次毕业设计的题目为生活实际工程之应用课题，是南京越博电动公司为扩大公司再

。

内力采用PKPM计算，采用手算并进行内力组合确定并验算构件截面及节点计算。吊车梁采用H型钢梁，基础采用锥形独立基础。

关键词：门式刚架结构 内力计算 基础设计 构件设计

Abstract

目录

摘 要 I

Abstract 2

第一章 设计资料 5

1.1工程概况 5

1.2 压型钢板选型与布置 6

1.3墙梁选型与设置 6

1.4 檩条选型与设置 7

1.5 吊车梁选型 7

第二章 设计方案 8

2.1 平面布置 8

2.2 材料选择与构件截面尺寸估算 8

第三章 刚架结构分析 10

3.1 计算简图 10

3.2 荷载计算 10

3.3 结构内力简化计算 16

第四章 刚架构件设计 19

4.1 内力组合 19

4.2 刚架柱截面设计 21

4.3 刚架梁截面设计 28

第五章 刚架节点设计 32

5.1 梁柱节点 32

5.2 梁梁拼接节点 35

5.3 柱脚节点 37

5.4牛腿设计 39

5.5屋脊节点 39

第六章 支撑设计 44

6.1 柱间支撑 44

6.2 屋面横向水平支撑 46

第七章 围护系统设计： 47

7.1 檩条 47

7.2隅撑设计 50

7.3墙梁 50

第八章 吊车梁设计 53

8.1吊车信息 53

8.2吊车梁截面内力计算 53

8.3吊车梁板件宽厚比验算 56

8.4吊车梁截面强度验算 57

8.5吊车梁整体稳定性验算 58

8.6吊车梁变形计算: 58

8.7大跨吊车梁计算: 58

第九章 夹层设计 66

9.1 基本信息 66

9.2 荷载计算 66

9.3结构内力简化计算 70

9.4刚架柱验算 73

9.5刚架梁验算 79

第十章 抗风柱设计 83

10.1基本资料 83

10.2荷载组合及荷载标准值 83

10.3压弯强度验算 84

10.4受剪强度验算 84

10.5整体稳定性验算 84

10.6翼缘宽厚比验算 85

10.7腹板高厚比验算 86

10.8长细比验算 86

第十一章 基础设计 87

11.1地基变形计算 87

11.2锥形独立基础计算 89

11.3计算配筋 91

参考文献 93

附录 内力组合表 94

标准榀内力组合表 110

致 谢 123

1.2 压型钢板选型与布置

屋面板选用双层压型钢板中间设保温材料，上层压型钢板采用YX130-300-600(W600)型，板厚t=0.8mm。墙梁选用卷边槽形冷弯型钢C280×80×20×3.0 ，在洞口上下设墙梁，柱顶厂房侧墙均布

1.4 檩条选型与设置

屋面坡度两跨均为8.3%，檩条采用Q235B高频焊接C型钢，截面形式C280×80×20×3.0，檩条间距为1.5m，跨度为8m。墙檀采用Q235B高频焊接C型钢，截面形式C280×80×20×3.0。

1.5 吊车梁选型

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2 。2 。1刚架柱截面

初步选柱截面：选H850×300×6×8（端榀刚架）；抗风柱截面H550×300×6×8，H750×300×8×14（标准榀刚架）；夹层柱子采用H200×180×6×8。

2.2.2刚架梁截面

初选刚架梁截面H（700~550）×180×6×8，H（550~400）×180×6×8，H（700~400）×180×6×8（端榀刚架）；H（750~550）×400×6×12，H（550~650）×400×6×12（标准榀刚架）；H（750~550）×300×6×12，H（550~650）×400×6×12（带夹层榀刚架），H400×200×6×8夹层梁。

对于双坡三跨刚架，刚架梁每跨分3段：每跨按8m 8m 8m分段。

(2) 立柱线分布荷载

墙面重量

横梁自重 0.5kN/m

合计 3.5kN/m

吊车梁轨道和吊车梁连接件

合计 8.2kN

图3-2-1恒荷载布置图

3.2.2 屋面可变荷载

屋面的均布活荷载与雪荷载属于互斥荷载，二者取大值。

该门式刚架共有三种积雪分布的情况：

因此，屋面的可变活荷载共有4组互斥布置的情况。

图3-2-3-2 雪荷载均匀分布布置图

图3-2-3-3 雪荷载不均匀分布情况1布置图

图3-2-3-4 雪荷载不均匀分布情况2布置图

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