全文总字数：1602字

1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等

前言：结合目前城市地下空间开发建设背景，综述综合管廊开挖施工对既有地铁影响方面的研究现状及发展趋势，指出工程实际中涉及的关键科学问题，点明本论文的研究目标、内容及意义。

方案：制定数值模拟计算模型方案，筛选关键设计参数，研究不同参数取值如综合管廊开挖施工空间尺寸、施工工序、支护体系等变化条件下的既有地铁力学响应的变化规律，考察参数敏感性。

数据采集与处理：制定数值模型计算前须对模型的有效性进行验证，设计不同的设计参数取值，并对计算工况作详细的交代，详细记录不同参数值、不同工况下的计算结果，提取有效的既有地铁的位移、内力等进行变化规律的分析，作出变化趋势曲线。

2. 参考文献（不低于12篇）

[1] 胡文亮，陈寅春. 深基坑施工对邻近连拱隧道影响特性分析[j]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2013, 32(5): 934-937.

[2] 魏纲, 蔡吕路, 赵城丽等. 基坑开挖对旁边盾构隧道影响研究综述[j]. 低温建筑技术, 2014, 36(2): 124-127.

[3] 曾亚武,刘继国,蔡元奇.深基坑开挖引起的土体变形模拟[j].武汉大学学报,2006,39(5):53-56

[4] 张治国. 张谢东, 王卫东等. 临近基坑施工对地铁隧道影响的数值模拟分析[j]. 武汉理工大学报，2007, 29(11):93-97.