1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 设计背景

刚构桥是上世纪50年代发展起来的预应力混凝土桥梁结构，随着建筑材料、施工技术、计算手段的进步，出现了预应力混凝土梁桥，德国建成的奥厄桥开创了预应力混凝土梁桥发展的先河，施工经验和结构分析理论的不断丰富，预应力桥逐步显示出其优越性，被广泛采用。随着桥梁跨径的增大和桥墩的增高，支架施工工艺受到了极大的限制，为了解决这个难题，上世纪年代出现了悬臂施工法，而悬臂施工法的关键在于施工中体系的平衡，这就要求墩梁固结，利用桥墩本身的抗弯刚度来抵抗不平衡造成的弯矩。这样出现了t型刚构。着t型刚构的发展，又出现了了将t型刚构粗厚桥墩减薄，形成柔性桥墩，使墩梁固结、主梁连续，从而形成连续刚构桥。

1.2 国内外研究现状分析

2. 研究的基本内容与方案

2.1 设计主要内容

以新圩湖大桥为工程背景，完成一座（45 80 45）m的三跨公路预应力混凝土连续刚构桥施工图设计，并编制设计说明书；该毕业设计的主要内容包括：预应力混凝土连续体系梁桥力学特点、施工方法等文献调研；桥型方案比选；拟定支点处和跨中截面尺寸，在拟定的荷载等级下，通过计算进行预应力钢束和普通钢筋配置，并进行各项验算；完成下部结构设计计算。了解该类桥型的常用施工方法，并绘制两阶段施工图。通过毕业设计，掌握预应力混凝土连续梁桥的受力特点、设计方法、计算方法、施工方法，并熟悉相应设计规范及结构构造要求。

2.2 拟采用的技术方案及措施

3. 研究计划与安排

第1周：教师对毕业设计内容进行说明，解读毕设题目，提出毕业设计总体要求，布置相关内容及任务；进行答疑等；

第2周：完成文献调研、了解预应力混凝土连续梁桥施工方法及设备；初步拟定截面尺寸；并在midas/civil中初步建立有限元模型；完成开题报告；

第3-4周：预应力钢束估算，并初步拟定钢束形状；完善midas模型；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 中华人民共和国行业标准.公路工程技术标准（jtg b01-2014）[s].北京：人民交通出版社，2014.

[2] 中华人民共和国行业标准.公路桥涵设计通用规范（jtg d60-2015）[s].北京：人民交通出版社，2015.

[3] 中华人民共和国行业标准.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(jtg 3362-2018)[s].北京：人民交通出版社，2018.