论文总字数：34313字

摘 要

秋浦河钢箱梁自锚式悬索桥主梁拟采用三跨钢箱梁结构体系，桥梁上部结构横断面拟采用整体式箱形截面。本设计在参考上述初步设计的基础上，对秋浦河钢箱梁自锚式悬索桥进行了结构的方案调整设计。依据工程概况与规范要求，选定方案为三跨自锚式悬索桥，采用等截面单箱单室截面形式，施工方式为临时墩悬臂先梁后缆施工。根据公路桥规初步确定桥跨布置和截面尺寸后，利用迈达斯软件建立桥梁模型并计算内力；通过迈达斯进行结构静力分析，结构动力性能分析，然后，对上部结构受力状态进行验算，结果均满足规范设计要求；最后进行下部结构的初步设计，采用盆式橡胶支座和薄壁空心墩，并同时采用桩基础。此外，本设计还进行了施工图绘制和工程预算等工作。

关键词：方案设计 自锚式悬索桥 钢箱梁 临时墩

Design of Qiupu River Steel Box Girder Self-anchored Suspension Bridge in Chizhou City

Abstract

The main girder of Qiupu River steel box girder self-anchored suspension bridge is to adopt three-span steel box girder structure system, and the superstructure cross section of the bridge is to adopt integral box section. Based on the above preliminary design, the structural adjustment design of Qiupu River steel box girder self-anchored suspension bridge is carried out. According to the general situation of the project and the requirements of the code, the three-span self-anchored suspension bridge is selected, which adopts the form of single box and single chamber section with equal cross-section. The construction method is cantilever construction of temporary pier first with beam and then with cable. After determining the layout of bridge span and section

Key Words: Design;Self-anchored Suspension Bridge;Steel Box Girder;Temporary pie

目 录

摘要 Ⅰ

Abstract Ⅱ

第一章 总体概述 1

1.1 工程概述 1

1.2 顺桥向设计 1

1.2.1 纵坡设计 1

1.2.2 梁高设计 1

1.2.3 主缆线型 1

1.3 横桥向设计 2

1.3.1 桥面设计 2

1.3.2 横断面构造 2

1.4 缆索系统设计 3

1.5 主塔设计 4

第二章 荷载计算 6

2.1 荷载标准 6

2.1.1 恒载 6

2.1.2 汽车荷载 6

2.1.3 制动力 6

2.1.4 沉降 7

2.1.5 温度 7

2.1.6 风荷载 7

2.1.7 地震荷载 9

2.2 荷载组合 9

第三章 结构静力分析 12

3.1 设计计算介绍 12

3.1.1 基本概述 12

3.1.2 建模说明 13

3.2 静力分析说明 14

3.3 结构整体刚度 16

3.4 反力计算结果 17

3.5 缆吊系统计算结果 18

3.5.1 主缆 18

3.5.2 吊索 23

3.5.3 索夹 30

3.5.4 鞍槽中主缆抗滑移验算 32

3.6 主梁计算结果 32

3.6.1 主梁内力计算结果 33

3.6.2 主梁应力计算结果 49

3.7 主塔计算结果 61

3.7.1 主塔内力计算结果 61

3.7.2 主塔应力计算结果 72

3.7.3 主塔横梁应力 77

第四章 主塔配筋计算 82

4.1 主塔塔柱正截面配筋计算 82

4.2 主塔横梁配筋计算 84

4.2.1 原理与方法 84

4.2.2 实际配束计算 86

第五章 结构动力性能分析 88

5.1 结构动力特性计算 88

5.1.1 计算模型 88

5.1.2 计算结果 88

第六章 墩及桩基础设计与计算 94

6.1 支座 94

6.1.1 支座选择 94

6.1.2 支座布置 94

6.2 墩身设计及验算 95

6.2.1 横桥向及顺桥向尺寸 95

6.2.2 墩身高度 96

6.2.3 墩身验算 96

6.3 承台设计 98

6.4 桩基础设计 98

第七章 桥梁造价预算 104

7.1 工程量估算 104

7.2 工程造价预算 104

参考文献 107

致 谢 108

第一章 总体概述

工程概述

秋浦河大桥位于安徽省池州市秋浦河木匣—池口河段，为自锚式悬索桥。实际桥长 574m，本桥设计采用等截面钢箱梁结构形式。为了在整体上保证桥的整体协调及美观性，跨径布置时，要和前后联协调好，通过计算调整，最终确定本桥的跨径布置如下：

27m 95m 270m 95m 27m

图 1-1 标准跨径布置(单位：mm)

由上图可知本桥为双塔三跨不等跨连续梁，有利于与所在地形协调。大跨度自锚式悬索桥的垂跨比通常取值1/12～1/10，悬索桥的边中跨比一般为0.3～0.5，特大跨或提高整体刚度可取为0.2～0.4，该桥中选择垂跨比为1/8.2，选择边中跨比为0.35。

顺桥向设计

纵坡设计

梁高设计

扁平钢箱梁的高度选为4m。

主缆线型

影响。

横桥向设计

桥面设计

图 2-2 铺装、中央分隔带及护栏构造(单位：cm)

横断面构造

的竖向挠度应小于板跨的1/300，即:

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