论文总字数：69999字

摘 要

本设计连云港市盐河大桥预应力混凝土连续梁桥设计，设计荷载为公路一级，设计速度100，桥梁全长178，抗震基本烈度为7度。

结合桥址处地形、地貌、地质等情况，采用预应力混凝土变截面连续梁桥，跨径布置为48 82 48=178m，桥面设计宽度为20米.截面形式为单箱双室，采用满堂支架施工方法。拟定主梁纵、横截面面尺寸；由于无体系转换，采用MIDAS/CIVIL结构分析程序计算成桥后主梁各控制截面的恒载内力、活载内力、基础沉降等引起的内力，并分别按《公路桥梁通用规范》进行承载能力极限状态和正常使用极限状态荷载效应组合；估算预应力钢束数量并确定束数；布置钢束位置；对各控制截面进行强度、应力验算，各项验算均满足《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》要求。此外，进行了桥面板、桥梁墩台及钻孔灌注桩的设计。

关键词：预应力混凝土连续梁桥；满堂支架施工；作用效应组合；有限单元分析；方案比选。

Abstract

The design is the continuous bridge design for the bridge of Yanhe river of . A total length of the bridge is 178 meters. The design load is city — A class, the design speed is 100 and the seismic basic intensity is 7 degrees.

With the bridge where the terrain, topography, geology, and so on, we finally decide continuous prestressed concrete girder bridge with variable sections. The span arrangement is 48 78 48,the designed width of the bridge is 20 meters and the cross-section form is a single two-room box. Construction of the bridge use Full Support construction method.

Development of main beam longitudinal, cross-sectional size; Because no system conversion, We use MIDAS / CIVIL calculated into the structure of the bridge, the control section of the main beam contains the constant internal forces, live on internal forces, internal forces and temperature based on the settlement arising from the internal forces and were on “Road and Bridge universal norms” carrying capacity limit state and normal state of load limit the use of combination; Estimate number of the prestressed steel beam and to determine the number beam; Layout steel beam position; We control the intensity of a cross-section, stress Checking and all Checking both to meet the “highway of reinforced concrete and prestressed concrete bridge design specifications” requirement. Furthermore, We had a bridge decks, bridges Pier and the design of bored piles.

Key words:：continuous prestressed concrete girder bridge；full support construction method；effect of combination；finite element analysis；program selection.

第一章 前言

1.1预应力混凝土连续梁桥概述

1.2 毕业设计的目的与意义

第二章 桥跨总体布置及结构尺寸拟定

2.1 背景资料

2.1.1 工程概况

2.1.2 技术标准

2.1.3构思宗旨

2.2 尺寸拟定

2.2.1 桥孔分跨

2.2.2 截面形式

2.2.2.1 立截面

2.2.2.2 横截面

2.2.3 梁高

2.2.4 细部尺寸

2.3 主梁分段与施工阶段的划分

2.3.1 分段原则

2.3.2 具体分段

2.2.3 主梁施工方法及注意事项

第三章 荷载内力计算

3.1 主梁内力计算

3.1.1 恒载内力计算

3.1.2 活载内力计算

3.1.3 支座位移引起的内力计算

3.1.4 荷载组合及内力包络图

3.2 横向分布系数的考虑

3.2.1 横向分布系数的计算

3.2.2 活载因子的计算

第四章 预应力钢束的估算与布置

4.1 力筋估算

4.1.1 计算原理

4.2 预应力钢束的布置（具体布置图见图纸）

第五章 预应力损失及有效应力的计算

5.1 预应力损失的计算

5.1.1摩阻损失

5.1.2. 锚具变形损失

5.1.3. 混凝土的弹性压缩

5.1.4.钢束松弛损失

5.1.5.收缩徐变损失

5.2 有效预应力的计算

第六章 次内力的计算

6.1 徐变次内力的计算

6.2 预加力引起的二次力矩

6.3 温度次内力的计算

6.4 支座位移引起的次内力

第七章 内力组合

7.1 承载能力极限状态下的效应组合

7.2 正常使用极限状态下的效应组合

第八章 主梁截面验算

8.1 正截面抗弯承载力验算

8.2 持久状况正常使用极限状态应力验算

8.2.1 正截面抗裂验算（法向拉应力）

8.2.2 斜截面抗裂验算（主拉应力）

8.2.3 使用阶段预应力混凝土受压区混凝土最大压应力验算

8.2.4 预应力钢筋中的拉应力验算

8.2.5 混凝土的主压应力验算

8.3 短暂状况预应力混凝土受弯构件应力验算

8.4 挠度的计算与验算预拱度的设计

第九章 桥墩及基础验算

9.1 墩台比选

9.2 计算支座反力

9.2.1 板式橡胶支座的选用

9.2.2 支座平面尺寸的确定

9.2.3 确定支座的厚度

9.3 桥墩设计

9.3.1 桥墩类型和主要材料

9.3.2 桥墩截面尺寸拟定

9.4 盖梁配筋设计

9.5 桩基的设计

9.5.1 承台底内力组合

9.5.2 桩长估算

第十章 施工方法要点及注意事项

10.1 材料设备及施工程序

10.2 支架及模板

10.3 预应力束布置

10.4 混凝土工程

10.5 张拉和压浆

第十一章 主要工程数量计算

11.1 混凝土总用量计算

11.1.1 梁体混凝土（C50号）用量计算

11.1.2 防撞墙（20号）混凝土用量计算

11.2 钢绞线及锚具总用量计算

毕业设计总结

参考文献

致 谢

第一章 前言

请支付后下载全文，论文总字数：69999字