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摘 要

本次设计是根据设计任务书要求和《公路桥规》的规定,对厦门市大嶝大桥的引桥上部结构进行设计，并结合大桥所在地的实际地质情况对该桥梁上部结构（单幅）进行结构验算分析。

整个设计过程包括方案比选，桥梁总体规划设计，截面尺寸拟定等。经比选，决定该引桥部分为预应力混凝土等高度连续箱梁，跨径组合为5×25m，分左右两幅，采用分离的单箱单室截面，单箱顶宽12m，双向四车道。道路等级为城市主干道Ⅰ级，桥梁设计荷载为公路Ⅰ级，结构设计安全等级为一级。

在设计过程中桥梁主要采用桥梁博士进行建模计算，利用软件分析了桥梁在施工阶段及运营阶段的内力组合，估算了钢束的预应力损失并着重对桥梁抗弯承载力、抗剪承载力、抗裂承载力及最大、最小应力进行了验算。

通过以上设计和验算，本方案合理可行。

关键词：预应力混凝土；单箱单室截面；抗弯承载力；抗剪承载力；预应力损失；钢束

Abstract

This design is based on the requirements of the design task sheet and the provisions of Highway Bridge Regulation. It designs the superstructure of the approach bridge of Dadeng Bridge in Xiamen City, and carries out structural checking and analysis of the superstructure of the bridge (single piece) according to the actual geological conditions of the bridge location.

The whole design process includes scheme selection, bridge overall planning and design, section size formulation and so on. Through comparison and selection, it is decided that the approach bridge part is a continuous box girder with equal height of pre-stressed concrete. The span combination is 5 *25m. It is divided into two parts. The approach bridge adopts separate single box and single room section, with a top width of 12m and two-way four lanes. The grade of road is grade I of urban main road, the design load of bridge is grade I of highway, and the safety grade of structural design is grade I.

In the design process, the bridge is mainly modeled and calculated by Dr. Bridge. The internal force combination of the bridge in the construction and operation stages is analyzed by software, and the prestress loss of the steel bundle is estimated. The flexural, shear, crack and maximum and minimum stresses of the bridge are checked and calculated emphatically.

Through the above design and calculation, the scheme is reasonable and feasible.

Key words: The prestressed concrete, single box and single room section, flexural capacity, shear capacity, prestress loss, Steel beam

目录

前言 1

第一章 绪论 2

1.1 选题背景及意义 2

1.2 桥型选择 2

1.2.1 概述 2

1.2.2 连续梁的特点 2

1.3 工程概况 2

1.4 设计标准及技术规范 3

1.4.1 设计标准 3

1.4.2 设计规范 3

1.5 各项材料规格 4

1.6 施工要点 4

第二章 上部结构尺寸拟定 6

2.1 桥型布置及跨径划分 6

2.2 横截面设计 7

第三章 主梁内力计算 8

3.1 桥梁计算模型 8

3.2 荷载工况及荷载组合 8

3.3 结构内力计算 8

3.3.1 恒载内力计算 8

3.3.2 内力组合计算 9

3.4 预应力筋的设计与布置 11

3.4.1 截面特性汇总 11

3.4.2 预应力筋估算 11

第四章 桥博验算结果 14

4.1 持久状况承载能力极限状态 14

4.1.1 正截面抗弯验算 14

4.1.2 斜截面抗剪验算 27

4.2 持久状况正常使用极限状态 34

4.2.1 正截面抗裂验算 34

4.2.2 斜截面抗裂验算 38

4.2.3 扰度验算 42

第五章 毕设总结 46

致谢 47

参考文献 58

前言

毕业设计是大学期间的最后一个重要教学环节，是对在校大学生最后一次知识的全面检验，是对学生专业知识、基本理论和专业技能掌握一次总测试。在校期间，我们学习了很多公共课程，理论课程以及专业课程，每门课也都经过了考试或考查，这种考核是单科进行的，主要是考查学生对本门学科所学知识的记忆程度和理解程度，具有单一性，片面性。但毕业设计则不同，它着重考查学生运用所学知识对某一指定问题进行设计和研究的能力，既要求我们系统地掌握和运用专业知识，还要有一定的逻辑思维能力。这种考核是全面的，综合的，系统的，旨在培养我们分析和解决实际问题的能力。通过此次设计，我们能更好的发现自身的长处与短处，以便在今后的社会工作中有针对性地克服缺点，提升自我。

我本科专业是土木工程道路与桥梁，所以此次设计主要是桥梁的建模设计、内力组合计算以及整体结构验算。在设计过程中，我的指导老师陈亮老师以及土木交通学院的刘丹老师给予了大力的支持和关心，对我的设计提出了很多宝贵的意见和建议，在此由衷的感谢二位老师。

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