论文总字数：17706字

摘 要

当前，我国高速公路正处于全面快速发展时期，高速公路里程和质量越来越好，高速公路已经成为我国交通和出行的主要方式，但与此同时，高速交通的事故也越来越多，有些甚至成为特大交通安全事故，造成了巨大的灾难和损失。基于此，本文对高速公路交通事故的分布规律、多发点位置等进行了分析之后，认为高速公路发生事故的原因主要有驾驶员的因素、高速公路交通设施的因素、驾驶汽车的因素以及气候等因素。为此，必须加以重视，并采取有效的措施来进行降低。而本文认为，应该加强交通知识的宣传和驾驶技术的提升，提高驾驶员的安全技术水平和安全意识；要多策并举提高车辆的安全性能；与此同时，还要加大投资，引进先进科技设备，来加强道路和气候环境的改善；要未雨绸缪，与多个部门建立联动机制，从而建立交通事故应急机制。

关键词：高速公路；事故；对策

Highway accident analysis and Prevention Countermeasures

Abstract

At present, the expressway of our country is in a period of comprehensive and rapid development, highway mileage, and quality is getting better and better, the expressway has become the primary mode of transportation and travel in China, but at the same time, high speed traffic accidents are also increasing, and some even become serious traffic accidents, caused great disaster and loss. Based on this, this paper on the distribution of traffic accidents on Expressway, multiple point are analyzed, that factors of freeway accidents are the main reasons of the driver factors, highway traffic facilities, driving car factor and climate and other factors. Therefore, attention should be paid, and take effective measures to reduce the. However, in my opinion, should strengthen propaganda of traffic knowledge and driving skills, improve driver safety technology and safety awareness; to multi strategy simultaneously improve the safety performance of vehicles; at the same time, we must increase investment, the introduction of advanced technology and equipment, to strengthen the improvement of roads and climate environment; to save for a rainy day, with a number of departments establish linkage mechanism, so as to establish a traffic accident emergency response mechanism.

Keywords: Highway; Accident; Countermeasures

目 录

摘 要 I

Abstract II

目 录 III

第一章 绪 论 1

1.1课题研究的背景 1

1.2国内外研究现状 1

1.3课题研究的目的和意义 1

1.4本文研究的主要内容 1

第二章 高速公路交通事故分布规律分析 3

2.1交通事故时间分布 3

2.2交通事故空间分布 4

2.3交通事故的气候分布 4

2.4交通事故形态分布 4

2.5事故交通方式分布 5

2.6事故车辆速度分析 5

第三章 高速公路交通事故多发地点位置的鉴别 6

3.1事故多发为之方法的确定 6

3.2沈海高速公路事故多发位置的鉴别 6

第四章 高速公路交通事故影响因素分析 8

4.1人的因素 8

4.1.1驾驶技术问题 8

4.1.2超速行驶因素 8

4.1.3驾驶态度因素 9

4.1.4安全行车知识不足因素 9

4.2车辆因素 10

4.2.1机件失灵 10

4.2.2病车因素 10

4.2.3超载因素 10

4.3道路因素 10

4.3.1路况条件较差 11

4.3.2施工过多因素 11

4.4气候因素 11

4.4.1雾天 11

4.4.2雨水 11

4.4.3冰雪 11

第五章 交通事故预测和安全行驶对策的研究 13

5.1加强交通安全宣传，提高驾驶员安全意识 13

5.2多策并举提高车辆的安全性能 13

5.3加强道路和气候环境的改善 14

5.4建立交通事故应急机制 14

第六章 结 语 16

致 谢 17

参考文献（References） 18

第一章 绪 论

1.1课题研究的背景

当前，我国高速公路正处于全面快速发展时期。根据中国高速网数据统计显示，截止2014年12月底，我国高速公路通车总里程已达到111918公里，同比增长7.18%。而根据《国家公路网规划（2013-2030年）》，到2020年，我国高速公路里程要达到12.8万公里。高速公路给人们的出行带来了诸多便利，但与此同时，由于车辆的不断增多，在各种因素的催发下，交通事故也呈现了明显上升趋势。根据国家公安部门统计数据显示，2014年我国高速交通事故发生数达10余万起，较上年同比增长10.41%，交通事故死亡人数为14292.34人，同比增加了1688.04人，增长率为8.5%。^[1]由此可以看出，频发的交通事故，给我国人民带来了巨大的生命和财产损失，给国家带来严重的经济损失，必须采取有力的措施，加强对安全事故的防范。

1.2国内外研究现状

由于高速公路的行车速度较快，相对于其他公路人身和财产损失更为严重，得到了政府和广大学者的重视。为了减少事故所带来的损失，早在1949年，英国学者就根据欧洲20个国家十多年的交通事故资料，详细分析了交通事故规律，建立了斯密德模型。美国研究人员在上世纪六、七十年代就采用了质量控制法来对交通事故发的位置进行归纳总结。中国高速公路建设相对与西方发达国家发展较晚，交通事故规律及特点的研究还在进一步探索，随着经济的快速发展，国内专家学者对我国交通事故发生分布规律进行了一些探索性的研究。由于事故资料记录不全，交通管理部门对事故资料记录重视性不够，无法掌握完整准确的资料，严重妨碍了专家学者对高速公路事故分析的全面展开，也就耽误了高速公路安全建设方面的问题。

1.3课题研究的目的和意义

面对目前我国高速公路的发展态势，势必有更多的人员和车辆会在高速公路上行驶，而如何保障车辆行驶安全，如何降低事故发生的概率是我们亟待解决的问题。为此，本文结合沈海高速公路来进行分析，希望通过分析高速公路事故发生的各方面因素，积极提出保障高速交通安全的措施来减少高速交通事故的发生，对全国的高速公路建设和管理有一定的借鉴意义。

1.4本文研究的主要内容

本文以沈海高速作为研究对象，分别从交通事故发生的时间、空间、气候、形式、方式、速度等多方面对高速公路事故规律进行分析。同时对沈海高速公路事故发生地点位置进行分析，对于事故频发地段进行详细的研究和对比，将发生事故的具体原因进行归纳总结。高速公路事故的频发，诱发这些事故的原因是多方面的，本文将从驾驶员因素、车辆的本身因素、高速公路的道路路况因素、天气气候因素等方面进行分析研究。随着我国高速公路的快速发展，高速公路出行成为了主要的出行方式，而不断发生的交通事故，在影响交通同行的同时，也带了巨大的损失。所以本文除了分析事故的发生，同时对事故的预防对策做出了研究。首先，加强交通安全宣传，提高驾驶员安全意识；其次，提高车辆本身的安全性能；最后，建立交通事故应急机制，联合多部门建立统一指挥部，根据不同情况设立不同的应对对策。

第二章 高速公路交通事故分布规律分析

高速公路交通事故的偶发性因素极大，但其还是可以根据交通事故的时间、事故形态、空间以及交通方式等查找到一定的规律。

2.1交通事故时间分布

虽然交通事故的发生时间没有确定性，但由于人们的出行受到时间的影响，因此还是有一定的规律可以分析。为此，我们对沈海高速公路2013年1月到2015年12月的交通事故资料进行了统计，统计结果如下表1.1

表1.1 交通事故小时分布表

从表1.1可以看出，在沈海高速公路上，事故发生频率最高的时间段有三个：4-8时、14-18时和22-24时，事故数量分别为87、69和36次。在人员死亡和受伤情况上，最严重的则是凌晨时分，即6-8时，死亡人数达到12个，受伤人数也达到24人。

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