论文总字数：18342字

摘 要

为了加强中西部的经济交流，带动中西部的发展，改善交通状况，所以有必要进行恩施至来凤高速公路1-A标段施工图设计。在本项目的设计中，需要用到DICAD PRO软件，这个软件的运用节省了大量的手算时间，提高了工作效率，降低了数据的误差。在本设计中，主要的工作有：平面设计、竖曲线设计、路基横断面设计、路基土石方数量计算、路基排水及桥涵设置、立体交叉口设置以及路面设计。本设计的地形图很复杂，山峦密布，高低起伏很大，悬崖峭壁分布较多，在设计上存在很大的难度。所以在设计中需要把DICAD软件学好，掌握它的原理，会用它来解决自己的实际问题，除此之外，还要熟悉规范，设计中的各项指标的取值不仅要符合要求，还应该尽量做到使路线舒适、美观、安全。在设计中遇到很多问题，不过在老师和同学的帮助下，这些问题也都迎刃而解了。

关键词：道路设计；Dicad Pro；选线定线；平面设计；纵断面设计；横断面设计；路基路面设计

Abstract

In order to strengthen economic exchanges in the midwest,promote the development of the Midwest, to improve traffic conditions,so it is necessary to carry out the construction design to the 1-A section of highway from Enshi to Laifeng. In this project, we need to use Dicad Pro software,The use of this software has saved a lot of time, improved work efficiency, reduced the error of the data.In this design, the main are: graphic design, vertical curve design, cross-sectional design subgrade, Subgrade Earthwork number calculation, subgrade drainage and Bridge settings, stereo intersection set and pavement design.The topography is complex, mountains, clouds, and the ups and downs, cliff distribution is much more, the design exists great difficulty.So in the design,we need to learn software Dicad well, grasp the principle, can use it to solve their actual problems, in addition, not only familiar with the norms, but values of design parameters also need to meet the requirements, and should also try to make the route comfortable, beautiful and safe. I met a lot of problems in the design, but with the help of teachers and classmates, I can solve these problems easily.

Keywords：Road Design; Dicad Pro; Line Selection Alignment; The Plane Design; Profile Design; A cross-sectional Design; Subgrade and pavement Design

目 录

摘 要 I

Abstract II

第一章 绪论 1

1.1 修建本高速公路的目的和意义 1

1.2 公路所在地区自然情况 1

1.3 主要技术指标的确定与论证 2

第二章 路线设计 3

2.1 路线方案的拟定与比选 3

2.2 平面设计 3

2.2.1 平面设计概述 3

2.2.2 平面设计方法 3

2.3 纵断面设计 4

2.3.1 纵断面设计概述 4

2.3.2 纵坡设计的一般原则及注意事项 4

2.3.3 纵断面设计方法、步骤 5

第三章 路基设计 7

3.1 路基横断面设计 7

3.1.1 横断面设计概述 7

3.1.2 横断面设计内容 7

3.2 路基土石方计算和调配 8

3.3 路基排水设计和桥涵设计 8

3.3.1 路基排水设计概述 8

3.3.2 路基排水设备的构造与布置 8

3.3.3 路基桥涵设置 8

第四章 立体交叉设置 9

第五章 路面结构设计 10

5.1 基本资料 10

5.2 路面结构组合设计 12

5.3 方案技术经济比较 15

第六章 结束语 16

致 谢 17

参考文献 18

附 录 19

第一章 绪论

1.1 修建本高速公路的目的和意义

随着时代的发展，各个国家的交通工程呈现飞跃发展趋势，我国也不例外。近年来，我国高速公路的修建的势头不可阻挡，各个地方的高速公路形成一张庞大的公路交通网，将各个城市连接起来。总的来说，修建高速公路的目的一方面是为了便于出行，缓解交通压力，另一方面联系了各个地方的经济，带动了沿线城市的发展，部分高速公路还能给沿线城市带来附属效益，总之，修建高速公路的好处远大于它所带来的负面效应^[9]。所以此项目的实施具有重大的经济意义和交通意义。

恩施至来凤高速公路位于湖北省恩施境，起点位于恩施谭家坝，终点位于湖北来凤县马家园鄂湘界，与湖南龙山至吉首公路相接。本次毕业设计的这条高速公路为恩来高速公路的一部分，全长4.343公里。沿途所经地区多山多悬崖，为了能让当地的居民走出大山，并带动周围的交通发展，此公路的修建很有必要。

从大的层面来说，本项目2009年纳入鄂西生态文化旅游圈交通规划，是推动“鄂西生态文化旅游圈”建设、统筹区域协调发展战略的重要基础设施之一。对于改善途径地区之间的交通运输条件，加强我国中、西部的联系与沟通，促进中部崛起和西部大开发战略的实施，加快沿线地区社会经济发展等方面都具有十分重要的意义。

1.2 公路所在地区自然情况

（1）本项目地处鄂西南低—中低山区和丘陵地区，地形复杂、地质条件比较恶劣。总体地貌特征是一山连着一山，绵绵不断，一山比一山高，中间还夹杂着居民区、悬崖峭壁、梯田等，地形条件较为复杂，本设计公路为恩来高速公路的一部分，所经地区悬崖峭壁较多，前后高程差较大，部分地区甚至有50多米的差距，所以高低起伏很大，选线时尽量兼顾纵断面设计，尽量保证前后高程差不能太大，并尽量绕避开不良地质路段。

（2）本项目区矿产资源、旅游资源特别丰富，所以资源保护对我们来说非常重要。项目区域内自然资源丰富，山清水秀，可开发为旅游观光带，所以在设计路线时应该考虑此情况，尽量保护该地丰富的自然资源，减少对山林、梯田以及非常罕见的地貌地形的破坏。

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