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有轨电车作用下曲线钢-混组合连续梁桥力学性能分析任务书

 2020-04-07 10:12:32  

1. 毕业设计(论文)主要内容:

武汉市东湖国家自主创新示范区有轨电车t2实验线工程,西起汤逊湖城铁站,沿天恒路、大学园路、三环线、武黄高速、神墩五路、光谷七路走行,终点在九峰一路。t2 线线路全长19.192km,跨武黄高速高架桥总长141m,采用小半径s形曲线钢-混凝土组合梁桥,单箱双室截面,桥面总宽8.85m,梁两侧翼缘为现浇钢筋混凝土结构。

s形曲线钢-混凝土组合梁桥结构新颖、受力性能复杂,因此运用midas/civil有限元软件,建立桥梁结构精细化有限元模型,研究有轨电车荷载作用下曲线钢-混凝土组合梁桥成桥和运营阶段的受力性能,掌握混凝土桥面板、钢主梁的变形和内力变化规律,为该类桥梁设计和施工提供指导。

主要内容包括:

1、识读施工图,掌握钢-混组合连续梁桥的受力特点和计算方法;

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2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

主要任务:

1、查阅20篇以上的相关文献资料,完成开题报告。

2、完成毕业论文,包括题目、目录、中英文摘要、绪论、正文、结束语、致谢和参考文献等。毕业论文一般为60-90页(约3.5-5.5万字)。

3、完成不少于2万英文(5000汉字)印刷符、且与选题相关的英文文献翻译,要求译文语言通顺,无明显错误。

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

第1-2周:熟悉施工图纸,学习钢-混组合连续梁桥相关分析理论和midas/civil有限元软件,查阅国内外文献,明确研究内容和方法,确定技术路线,完成开题报告。

第3-6周:建立钢-混组合连续梁桥有限元模型。

第7-9周:考虑t2线s形曲线钢-混组合连续箱梁桥实际施工和成桥状态,运用有限元软件分析不同阶段组合桥梁的力学性能。

第10-11周:整理研究成果,撰写毕业论文。

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4. 主要参考文献

[1] 邵旭东. 桥梁工程[m]. 北京:人民交通出版社,2016.

[2] 聂建国.钢-混凝土组合结构桥梁[m]. 北京:人民交通出版社,2011

[3] 王连广.钢与混凝土组合结构理论与计算[m]. 北京:科学出版社,2005

[4] 聂建国. 钢-混凝土组合梁结构--试验、理论与应用[m]. 北京:科学出版社,2005

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