1. 研究目的与意义（文献综述）

恩施高旗大桥第六联为4跨连续的预应力混凝土箱梁桥，跨径布置为4×30m，桥梁左右分幅布置。主梁为单箱双室截面，梁高2.0m，顶宽19.0m，底宽12.0m。设计汽车荷载：公路-Ⅰ级；设计基准期：100年。

设计目的：

本次论文的目的就是研究30m连续箱梁的受力情况。通过建立有限元模型对其进行模拟计算，加载不同的荷载，分析其在不同荷载的作用下的力学性能。

2. 研究的基本内容与方案

设计基本内容：

(1)拟定桥梁上部结构和下部结构尺寸，确定施工方式。

(2)运用midas/civil有限元软件建立桥梁有限元模型，进行结构内力分析计算，内容包括恒载和活载内力计算。

(3)通过模型进行预应力筋配置和预应力损失计算。

3. 研究计划与安排

第1-2周：查阅相关文献资料，学习midas/civil有限元软件，拟定桥梁上部结构和下部结构尺寸，确定施工方式；完成开题报告。

第3-6周：建立全桥有限元模型，进行主梁作用效应、预应力筋配置和预应力损失计算、结构次内力计算。

第7-8周：结构验算、主要施工图纸绘制。

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 中华人民共和国行业标准. 公路工程技术标准（jtg b01-2014）[s]. 北京：人民交通出版社，2014.

[2] 中华人民共和国行业标准.公路桥涵设计通用规范（jtj d60-2015）[s]. 北京：人民交通出版社，2015.

[3] 中华人民共和国交通部. 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（jtj d62-2004）[s]. 北京：人民交通出版社，2004.