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S323一级公路漯东段道路设计文献综述

 2020-04-15 17:44:49  

1.目的及意义

一级公路的实际运用比高速公路更广泛。绝大多数城市内部的快速路和主干道、穿越城镇部分的国道省道以及各种景观大道等都优先采用一级公路标准建设。在中西部经济欠发达、地势险峻的地区,一级公路作用突出,可以大幅度缩短车程时间。一级公路的功能定位与高速公路差不多,适合远距离、大运量、高速度的汽车运输,联络作用及其覆盖面比高速公路更广,道路运输的整体安全系数比二级公路高得多,集散能力强、高效快捷。

国家高速公路网规划采用放射线与纵横网格相结合的布局方案,形成由中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的大通道,由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成。随着近些年来的发展,我国公路交通发展速度快,发展质量高,公路交通运输的紧张状况总体缓解,基础建设规模迅速扩大,运输服务能力大幅度提升。

另外,我国公路建设已经基本实现了机械化,覆盖了整个公路建设过程。筑路机械包括挖土机、起重机、装载机、自卸式汽车、混泥土搅拌机、混泥土搅拌车、千斤顶、龙门吊、钻机、压路机、沥青洒布车等等。随着工程难度的增加,今后越来越需要大吨位的机械和专门设计机械。如公路隧道开挖过程一般需要专门设计的模板台车。

国际上经济发达、交通现代化的国家,出于政治、经济、国防等方面的需要,都在一定时期内规划建设国家高速公路主骨架,美国的“国家州际和国防公路系统”和日本的“高标准干线公网规划方案”是典型的代表。经过美国联邦和州政府40年的合作努力建成的美国州际高速公路。其作用远超过了创建者当初的设想,作为国家公路网的基础,提供了快速高效的交通运输,成为国家经济增长和社会发展的重要条件,大大改善了整个国家的机动性和生产效率。人们在评价洲际公路的作用时指出:改变了美国的面貌,对美国经济的影响不可估量——在制造业和工程行业提供就业机会,乡村更加开放。州际公路改变了整个美国。目前,美国州际高速公路总里程达到万英里,承担着24%的公路运输量。

本次毕业设计的内容是S323鹿方线新建工程属于省道323的一部分,省道323起点位于周口鹿邑,终点位于南阳方城,沿线经过漯河和平顶山。它是河南省漯河市拟建的重要东西大通道,也是连接漯河、平顶山和周口的重要途径之一,是河南省及漯河市公路网骨架的重要组成部分,对沟通漯河与周边省市的交通起着重要作用,对漯河、平顶山和周口的经济发展和城市间的交流起着重要的作用。本次毕业设计完成道路平纵横设计、道路排水设计、路面结构设计,并对涵洞结构进行验算,最后完成横断面设计路段进行工程造价分析。通过毕业设计学会从事科学研究、工程设计施工、工程经济等方面知识及综合运用能力,为将来工作学习打下良好基础。

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2. 研究的基本内容与方案

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本次的目标是完成全长5.01公里的省道323漯东段,通过综合大学期间所学道路工程相关知识,对该道路进行结构计算并绘制相关施工图。

设计基本内容包括完成道路平纵横设计、道路排水设计、路面结构设计、涵洞结构验算、桥梁结构选型以及对完成横断面设计路段进行工程造价分析;完成不少于80张A3图幅的图表,这些图表需要体现设计的主要内容,例如路线平面图、路线纵断面图、纵坡竖曲线表等;查阅15篇(或本)以上与本设计相关的参考文献、设计手册或著作;完成不少于2万个英文(或5000个汉字)印刷符,且与专业相关的英文文献翻译工作;80页以上的设计说明书。

本次道路红线宽度60m,采用一级公路,兼具市政道路功能标准进行设计,主线设计速度80Km/h,拟采用双向八车道 非机动车道 人行道形式,推荐横断面分幅形式为:60.0m=3.0m人行道 6.0m非机动车道 4.5m机非分隔带 16m机动车道 1.0m中央分隔带 16.0m机动车道 4.5m机非分隔带 6.0m非机动车道 3.0m人行道。道路沿线跨越黑河水系,设置黑河中桥,拟采用3×13预应力砼空心板桥,桥长44m,横断面由四幅桥组成,宽度9.5m 19.5m 17m 9.5m。

3. 参考文献

1. 裴玉龙,道路勘测设计,人民交通出版社,2009.9

2. 武小兵,公路施工组织及概预算,人民交通出版社,2008.5

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