南京市汤龙公路互通F匝道组合钢箱梁桥设计开题报告
2020-04-18 20:57:46
1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)
一、钢混组合梁桥基本概念 钢-混凝土组合梁桥是指由外露的钢梁或钢桁梁通过剪力键(亦称连接件)与钢筋混凝土桥面板组合而成的梁式桥。
设置在钢梁上翼缘顶面的剪力键主要用来承受钢梁和混凝土翼缘板之间界面生的纵向剪力,抵抗两者之间的相对滑移,保证混凝土桥面板与钢梁共同作用。
[1][2][7] 二、钢-混凝土组合梁桥的优点 钢-混凝土组合梁桥同钢筋混凝土梁桥相比,从结构层面考虑,钢混组合梁桥自重减轻明显,因此抗震作用明显增大、结构尺寸减小且降低基础要求,减轻自重带来的综合效益十分可观。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
一、本课题主要研究的问题是等跨变宽钢混组合板梁桥的施工方案的选择及优化,其中包括桥梁结构尺寸的确定,施工图纸的制作,施工方法的选择以及最终的施工方案的选定等。
二、拟采用的研究途径 (一)相关文献资料的查询:通过已知的相关文献的查看和学习,大致了解与本课题相关的内容,根据相关条件,初步确定设计方案。
(二)根据相关规范及设计方案要求确定具体结构尺寸:此阶段已经属于正式设计阶段,应根据相应国家标准规范的要求,逐步确定设计方案各部分数据,并根据实际要求验算其可行性。
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