1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 一、钢-混组合结构桥梁概况 1900年开始采用钢筋混凝土桥面板，1926年johnson[1]在钢梁上外包混凝土时嵌入剪力连接件，从而标志着钢－混组合桥梁的诞生。

二次世界大战以后，由于急需恢复战争破坏的房屋和桥梁，钢材出现短缺，欧洲桥梁结构大量采用钢－混组合结构。

钢－混组合结构桥梁由于结构高度小、自重轻、承载力高、刚度大、施工便捷、综合效益好等显著优点，自20世纪50年代之后得到了迅速发展，逐渐成为与钢桥、混凝土桥并列的三大桥梁类型之一。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

2.1 桥梁选型和方案比选 随着建桥技术的与时俱进，桥梁设计的过程已不再像过去一般，单单只为满足其交通运营职能。

人们对于桥梁的实用性、美观性和经济性也提出了越来越高的要求，这也使桥梁选型及方案比选成为了桥梁设计中不可或缺的一项重要环节。

方案一：采用预应力混凝土连续梁桥 1、确定桥梁分孔 将此联分为三跨，各跨不等长，孔径布置为40 70 40m，总联长为150m，为预应力混凝土三跨连续连桥。