文 献 综 述 本毕业设计题目为”银州湖特大桥引桥预应力混凝土连续梁桥设计”。

经过查阅资料，下面是围绕预应力混凝土连续梁桥的特点、变截面混凝土梁的施工工艺以及配筋原则和方法。

一、预应力混凝土连续梁桥的特点 连续梁是一种古老的结构体系，连续梁桥的承重结构（板，T梁、成型梁）不间断的连续跨越几个桥孔而形成超静定结构。

当桥梁跨径较大时，需要沿桥长分建成几组（或称几联）连续梁。

连续梁在大跨度钢桥和预应力混凝土连续梁桥中得到了广泛的应用。

预应力混凝土连续梁桥的优点：①连续梁由于支点负弯矩的卸载作用，跨中正弯矩大大减小，使得弯矩图面积减小（应为连续梁桥的设计是以截面上最大正，负弯矩的绝对值之和即弯矩变化幅值作为标准），跨越能力大；②连续梁结构刚度大，变形小，动力性能好，主梁变形挠曲线平缓，有利于高速行车；③因为连续梁同时存在正、负弯矩区段，截面通常采用上下对称的箱型截面；④预应力简支梁当跨径超过40~60m时，跨中恒载弯矩和活载弯矩将会迅速增大，致使梁的截面尺寸和自重显著增加，不但耗材料，且给施工带来困难；而预应力连续梁，由于支点负弯矩的存在，使跨中正弯矩显著减小，其内力分布比同跨度简支梁更合理。

⑤连续梁预应力钢筋的合理布置，有利于纵向顶推、悬臂法等施工方法的实现，促进了预应力混凝土梁桥施工的发展 ；⑥立面上，连续梁在中间桥墩处只有一个支座，在竖直荷载作用下桥墩只受轴向的压力。

故除制动墩外，其他桥墩及其基础的尺寸可做得小些。

预应力混凝土连续梁桥的主要缺点：①预应力钢筋的布置难于发挥预加力的优点。

因为在梁的大部分截面内存在正、负弯矩，使得预应力钢筋合力的偏心靠近截面中性轴，从而降低了预加力的作用，且影响了梁的极限强度；②梁在偏心的纵向预加力作用下，产生弯曲变形。