1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文献综述 随着我国交通基础设施建设水平的发展，这种利用多种建造材料实现结构形式的方式越来越多。

我这次设计的题目为锡通现浇组合钢板梁桥设计-第六联右幅（少主梁），即为钢筋与混凝土共同作用的钢混组合梁桥。

主要为采用在截面压缩区用抗压强度高混凝土、截面拉伸区使用抗拉强度高钢材的形式，充分发挥两种材料各自的优势。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

本课题所依托的工程为锡通高速无锡至南通过江通道公路北接线引桥当中的第六联右幅。

本课题拟采用2根或3根主梁，即少主梁形式的钢板梁桥。

由于钢板梁桥负弯矩区混凝土易出现裂缝，所以主要研究的问题为在设计过程中钢板梁桥桥面板负弯矩区混凝土裂缝进行计算分析，使其不产生或使裂缝宽度控制在规定范围内，并且根据控制裂缝的需要确定是否采取相关的施工措施。