1. 研究目的与意义（文献综述）

随着我国经济实力的不断增强和交通事业的蓬勃发展，我国的桥梁建设事设方兴未艾，推动了桥梁施工技术的创新与发展，其中出现了一种新型的桥梁结构—先简支后结构连续梁桥，它兼顾了简支梁桥和连续梁桥的优点，同时又克服了两者的缺点，所以对先简支后结构连续的研究和探讨有重要意义。

虽然该结构体系近几年才出现在大众视线里，但该施工方法在我国已经得到了广泛使用，建造了许多优秀的桥梁，像京沈高速公路潮白河大桥（20米空心板梁）、福宁高速公路八尺门海湾特大桥（50米t梁）、敦延一级公路长新高架桥引桥（40米t梁）都是采用此方法建成的简支转连续梁桥。在我国科研人员的研究下，简支变连续施工方法的应用面也在不断扩大，不仅适用于早期的连续桥面、普通钢筋结构的连续，还使用于钢-混凝土组合连续梁桥等新型技术。

尽管目前国内对简支转连续结构体系的研究已广泛发展，但仍存在几个主要问题：①我国由于简支转连续施工方法的研究起步较晚，所以缺乏相应的规范及参考资料，预制构件的设计仍根据规范上简支梁和连续梁的相关规范进行，没有将简支变连续结构体系的结构特点和受力规律考虑在内，存在一定的误差。②我国研究人员在简支变连续结构体系的施工工艺上存在较大的分歧，对后连续端部的浇筑顺序，后连续预应力的张拉顺序以及后连续端部的浇筑方式缺乏统一的认识。③在后连续端部的配筋方式和配筋量上没有统一的规定，因而导致端部配筋的设计种类繁多，且带有一定的主观随意性。以上的主要问题都是由于我国对简支转连续结构体系的研究不够深入从而引发的，所以探讨新型连续桥梁的几何特征、概念设计、分析与建造迫在眉睫。

2. 研究的基本内容与方案

1.基本内容及目标

根据任务书及原始资料完成桥梁设计总体说明、上部结构计算、下部结构计算及施工图设计，计算内容包括：

①主梁内力计算

3. 研究计划与安排

2.26-3.4：收集相关资料，编写开题报告，同时准备相关软件程序并将之熟练；

3.5-3.11：进行专业外文翻译；

3.12-3.18：桥跨总体布置及结构尺寸拟定，利用midas软件进行建模并进行说明；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]姚玲森. 桥梁工程[m].北京：人民交通出版社，2011.

[2] 易建国. 桥梁计算示例集：混凝土简支梁(板)桥[m]．北京：人民交通出版社，2008.

[3] 叶见曙. 结构设计原理[m].北京：人民交通出版社，2004.