1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1选题背景和意义

滑坡是一个古老而又现实的问题，常常发生于山区自然边坡或人工开挖边坡。随着我国的基础设施建设力度的增大和对西部地区建设的进展，傍山开道是无法避免的工程，而山区公路的建设不得不进行一些开挖和填筑，由于山区公路的选线或不可抗力等因素，公路边坡常易出现失稳的情况。山区公路是连接山区各县镇的交通命脉，公路边坡一旦失稳发生滑塌等情况，交通便会严重收到影响，若发生滑塌处有居民等，则会对人们的人身财产造成重大的损失。

湖北省西部崇山峻岭，山高坡陡，且由于其气候条件属亚热带季风气候，雨量充沛，暴雨多发，是地质灾害的多发区。2003年秭归县发生的大型滑坡，造成了14人死亡，10人失踪，毁坏农田1000余亩的惨重后果^[1]。近年来由于水库水位变化和人工开挖导致的公路边坡滑塌大量存在，因此对于该地区公路边坡问题的研究是十分必要的。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究的基本内容及目标

本文在中国科学院武汉岩土力学研究所环境地质与力学课题组所搜集的已有工程数据上，结合地层岩性、地质年代和破坏模式等信息，对湖北省国省干线公路边坡进行分类，并以此分类为基础建立湖北省国省干线公路边坡岩土物理力学参数数据库，最后利用该库针对某一工程实例的岩土物理力学参数取值范围进行确定，与已有的取值结果做对比分析。

本文内容初步拟定为以下几个部分：

3. 研究计划与安排

第1～2周 进行毕业实习，开展野外调查和中科院岩土所的参观活动，通过野外实习掌握地灾情况的记录方法，学会描述破坏现象和分析破坏原因。

第3～4周 查阅相关规范、地质资料（包括鄂西主要地层及介质物理力学特性），国内外研究成果与数据库构建的相关文献，学习相关软件，完成毕业论文的开题报告。

第5～9周 资料收集与现场调研，对课题组的已有工程数据进行查阅、整理和汇总，获得有代表性的基础数据。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]陈永波, 王成华, 樊晓一. 湖北省千将坪大型滑坡特征及成因分析[j]. 山地学报, 2003, 21(5):633-634.

[2]刘春. 岩土力学参数数据库的开发与取值研究[d]. 中国科学院研究生院(武汉岩土力学研究所), 2003.

[3]沈强. 山区高速公路层状岩质边坡稳定性监测与预测方法研究[d]. 中国科学院武汉岩土力学研究所, 2007.