一、目的及意义：

成兰铁路穿越青藏高原东端的西秦岭褶皱带、和松潘甘孜褶皱带，并以隧道或者桥梁的形式穿越黑河断裂带、白龙江断裂带等新构造活动地区，这些区域的地质构造活动剧烈。

成兰铁路跃龙门隧道是成兰铁路上的重点工程，采用双线分修，最小线间距30m，最大线间距60m。2014年12月20日，跃龙门隧道2号斜井的施工过程中，施工人员眼睛和呼吸道感受到强烈刺激，并有头晕恶心的现象，可以闻到明显的臭鸡蛋味道。经调查发现，是地底的硫化氢气体溢出导致的现象。

硫化氢，分子式为H2S，分子量为34.076，标准情况下是一种易燃的酸性气体，无色，低浓度时有臭鸡蛋气味，浓度极低时便有臭味，有剧毒。其水溶液为氢硫酸。相对密度为（空气=1）1.19，能溶于水。硫化氢为易燃危险品，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。

跃龙门隧道的硫化氢气体溢出量超过安全标准，对施工人员产生直接的危害。为保证隧道施工的安全，后期维护，以及为日后类似工程提供相应的对策，有必要研究爆破开挖对地底隧道埋藏的有害气体的溢出影响，反演基于有害气体的围岩损伤控制要求和参数优化方法，改善施工方法。

二、国内外的研究现状分析：