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摘 要

：漕运，在《辞海》中这样解释：“漕运者，水道运粮也”，即利用水道运送历代统治者所需的粮食，所以说在我国古代社会，漕运是封建王朝的经济命脉，关系着国计民生，甚至影响着社会稳定与王朝的兴衰，因此一直以来都受到封建统治者的高度重视。选取 陈瑄为研究对象，是考虑到陈瑄是中国历史上第一任漕运总兵宫，他总理漕运三十余年，在任期间做出了治理京杭大运河，改革漕运方式等一系列突出贡献，奠定了明代漕运的基础，对漕运在明清时期走向极盛具有重要意义。

关键词：陈瑄，明代漕运，奠基人

Abstract:Cao Yun, as explained in Ci Hai, means that water transport is also used to transport grain needed by rulers of all dynasties. Therefore, in ancient China, water transport was the economic lifeline of feudal dynasty, related to the national economy and people"s livelihood, and even affected social stability and the rise and fall of dynasties.Therefore, the feudal rulers have always attached great importance to it.Taking Chen Qian as the research object, this paper considers that Chen Qian was the first general military palace in the history of China. During his tenure of office, he made a series of outstanding contributions to governing the Beijing-Hangzhou Grand Canal and reforming the mode of water transport, which laid the foundation for water transport in the Ming Dynasty.It is of great significance to the prosperity of water transport in the Ming and Qing Dynasties.

Key words: Chen Xuan; the fortune of the Ming Dynasty; the founder

目录

前言 1

一、明代皖籍名臣陈瑄 2

二、陈瑄奠基明代漕运的背景 3

（一）明以前漕运的发展 4

（二）明初形势的需要 4

三、陈瑄对明代漕运的奠基作用 5

（一）漕运形式的转变：“河为正运，海为备运” 5

（二）建立、健全漕运制度 7

（三）漕运方式的改革:兑运法的实行 8

（四）运军的管理：商业活动的合法化 9

四、陈瑄奠基后明代漕运的兴盛 11

结语 12

参考文献： 13

致 谢 14

前言

漕运在中国古代社会一直起着至关重要的作用。《元史》中就曾写到：“百司庶府之繁，卫士编民之众，无不仰给于江南”^【1】。由此可见，漕运的兴盛。漕运的主要目的为满足宫廷消费、官员俸禄以及军饷开支的需求。其发展由出现到衰败是一个长期的过程，在这一过程中，在明清时期，更是达到了其发展繁荣的顶峰。在这一时期，不管是漕运管理机构、漕运规模、还是漕运方式等许多方面都进行了极大的革新，陈瑄在其中做出了突出贡献。

目前，学术界关于明清运河研究硕果累累，其中关于陈瑄的研究，研究成果具体如下：

首先，关于陈瑄生平的研究。关于陈瑄本人的生平，可以说学术界已经研究的非常透彻了。著作方面，像姚汉源先生的《京杭运河史》在第八篇“人物与文献”中对陈瑄的一生进行了介绍；陈协琴的《陈姓名人传》中不仅对陈瑄，而且还对其子孙陈豫、陈锐进行了简要的介绍。期刊方面的话，刘春田《陈瑄：德缵禹功平江侯》，华红安《明代漕运制度的创立人——陈瑄》等都对其生平事迹作简要的介绍。

其次，是关于陈瑄治运事迹的研究。陈瑄是中国历史上第一任漕运总兵官，他对于治理漕运的贡献是非常巨大的。在著作方面，彭云鹤先生在《明清漕运史》中对明清时期漕运具体的演变情况进行全面的分析概括，其中就提及了陈瑄对于湖漕的治理以及对运法的改革；傅崇兰《中国运河传》中上篇运河之路第六章的“陈瑄的规划”中就陈瑄的治运事迹进行叙述；在论文方面，例如廖高远先生的《明代治运名臣陈瑄》就对陈瑄的治运活动进行了详细的叙述。

笔者通过阅读大量的相关材料，学术界现有的研究成果后发现，现在学术界对于陈瑄的研究大多聚集在就其理漕活动和治运事件进行叙述研究，并没有着重研究陈瑄与明代漕运的关系。所以，本文就陈瑄对明代漕运的奠基作用进行分析论述具有一定的新颖性，本文力求将陈瑄对明代漕运的奠基作用放到整个明清时期的漕运中去考察，尽可能地去搜集一些前人未用过的古籍资料，争取在前人的基础上能有所突破。

一、明代皖籍名臣陈瑄

陈瑄(1365-1433年)，字彦纯，是安徽合肥人，为明代一代名臣。陈瑄是武将出身，以射雁见称，在其一生中立下了累累战功。当时正处明朝初建，西南，南部边陲，地处偏远，时有叛乱发生，陈瑄多次前往讨伐，巩固了新生政权。

洪武二十五年（1392年），少数民族首领月鲁帖木儿发动叛乱，陈瑄前往征讨。在这场战役中,由于寡不敌众，陈瑄所率领的军队被重重包围，但是他镇定自若,沉着应战，在战斗中足部负伤,他把伤口包扎起来之后继续作战,最终率全军冲出重围。洪武三十一年（1398年），陈瑄又率众平定贾哈刺,他率奇兵抄近道横跨打冲河，为表示誓死不还的决心，渡河后将渡桥全部拆除,官兵由此奋勇向前，大获全胜，不仅俘获首领贾哈刺，将其押至京城，而且附近叛乱也在此役的震慑下，不足一月就已平复。其后又在云南征讨百夷有功，升任四川都司都指挥同知，建文末年，升任右军都督佥事

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