1. 研究目的与意义（文献综述）

首先，当今时代新能源汽车研究吸引了越来越多的注意。而此次的新能源汽车研究热潮的动力来自人们对环境的日益关注。现代许多城市发生的污染现象，有很大一部分原因是因为汽车尾气的排放。电动汽车的应用将缓解这一污染现象改善生态环境,给社会造福,有利于实现人们创造一个人与自然协调发展的现代生活环境。现在,人们对电动汽车的需求还在不断增长。面对这种增长,许多企业、院校,甚至政府部门都投入到电动汽车研究、开发和生产中。

其次，各类新能源汽车中电机的作用至关重要，按照结构和工作原理划分为直流电机、异步电机、同步电机分类，而同步电机又分为永磁同步电机、磁阻同步电机、磁滞同步电机。

最终，在开始采用电机投入参与生产时，收控制理论、器件的发展限制，直流电机由于调速简便、 可控制性好，励磁电流和电枢电流独立控制，互不影响等优点，受到广泛使用。但随着电机的发展，直流电机本身的局限性逐渐显现，由于电刷、集电环等器件的存在、电枢绕组的复杂性，直流电机不便于维护；在同一功率级别上，直流电机的体积、重量更大，造价更高，这就造成直流电机在一些特殊的牵引状况下（如动车组运行）工作的可行性低无法满足电动汽车对电机系统的要求；电机的容量和速度与换向器的性能有关，如果换向器的换向能力不强，则电机的容量和速度都会减小；直流电机除励磁外，全部输入功率都通过换向器流入电枢，电机效率低，转子散热条件差；交流电机则不存在这些缺陷，在维护、造价、功率、耐用性上，交流电机的优势明显。相比直流电机、交流异步电机、开关磁阻电机，永磁同步电机具有较好功率密度，同时考虑到永磁同步电机的恒功率的速度范围具有调速范围宽最优，高速和低速的转矩波动较小，震动噪声舒适性较好，因此永磁同步电机在当前应用较为广泛。为了便于研究车辆动力性能, 本文的研究选择了永磁同步电机为具体研究对象，这类电机的控制方法是提高控制效率的重要方式。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：

（1）阐述国内外新能源汽车控制系统发展现状及背景趋势，介绍新能源汽车控制系统的未来市场发展前景。

（2）分析当前的电机种类以及各自的优劣，不同电机的使用工况，选择适合新能源汽车的电机类型。

3. 研究计划与安排

进度安排

4. 参考文献（12篇以上）

[1]陈志聪.步进电机驱动控制技术及其应用设计研究[d].厦门大学，2008.5

[2]郭明臣.插电混合动力汽车永磁同步电机控制算法开发[d].吉林大学，2014.5

[3]李斌花.纯电动汽车电机驱动系统控制策略研究[d].湖南大学，2005.5