1. 研究目的与意义（文献综述）

人口大国である中国は世界にしても大型交通事故が多発する国である。世界保健機構（2013年）によると、中国の年交通事故死亡人数は世界一で２７万人まで上り、交通事故の致死率も２１％に近く非常に高いという。その中、交通ルール違反による大型交通事故は多数を占めた。一方、隣国である日本では、交通事故による致死率はただ０.５４％であった。その背景には、交通ルールに対する国民の高い規則意識や、交通ルールに関する普及教育がよくできていることなどがあげられる。

周舟（2015）は法律的な視点で日中の交通ルールと犯罪刑罰を比べ、日本は、道路交通の規則から道路犯罪の判定及び対策まで、より完備な法的システムを持っていると述べた。徐鑫（2013）は詳しいデータを用いて中国で起こった交通事故の原因を分析し、事故原因のランキング付けを行った。中では、「自動車の道を譲らない」は第一位で16.79％に達した。「スピード違反」は第二位で9.58％だった。この二つの要因は死亡率ランキングでも同じく第一位と第二位であった。『交通事故率を見る中日の交通安全意識について』には、「交通事故の発生率を下げるためには、主な方法は人の交通意識問題を改善し、彼らの交通安全意識を高めること」が挙げられた。また、『日本の交通情況から見る日本人の安全意識』一文は日本の交通状況に注目し、「日本の交通安全は道路構造の改善と車の良い品質の確保だけでなく、人々の安全意識が高いからである。」と結論づけた。陳麗（2018）は、学生をはじめとする若者はまだ安全意識が薄く、学生時代の交通ルールの普及教育は重要と指摘した。

上記のように、先行研究の多くは、交通事故の原因究明に注目したが、その問題解決の提案までほとんど行われていない。本論文では、裏の要因を含み、大型事故の発生要因だけでなく、解決案をも提出しようと考えている。

2. 研究的基本内容与方案

本文はまず2018以来中国と日本で規則違反による大型交通事故についての資料などを調査#12539;分析し、、両国のそれぞれの事故要因を明確にしたい。そして両国の交通ルールに着目し、その相違点を分析したうえで、交通事故の起こす裏の原因をも、両国国民の日常生活での振る舞いと規則意識などから究明したい。最後に、中国の交通ルールの不完備さと普及教育の不足点などに注目し、日本の経験を参照しながら、事故減少のための対策づくりに努めたい。

技术方案：

1、卒論のテーマを選定すること。

3. 研究计划与安排

12月1日　 テーマを選定する。

1月6日 アウトラインをする。

3月20日 「開題報告書」を提出する。

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 石村映美，森本章倫.交通安全に寄与する交通取締り計画に関する研究[j].都市計画論文集 ,2016,51(3):655-660.