1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1课题研究背景

交通运输在整个经济社会发展中占据着基础性的地位，伴随着经济全球化的发展趋势，国际贸易总量也在逐年攀升，而在国际运输中60%以上的货量都是由海运来完成的。尽管说海上运输不比空运、陆运高速快捷，但是海运具有大运量、低污染、低成本的独特优势，所以，海运在国际贸易乃至世界经济的发展中都起着举足轻重的作用。全球经济的不断发展得益于海洋经济的强力支撑，因此，海洋经济为推动全球经济发展注入了强大的动力。

集装箱运输作为国际运输链与物流供应链的重要环节，在现代物流业的发展中发挥着不可替代的作用，在一些发达国家甚至将其作为体现本国物流综合竞争力的重要标志。集装箱运输业不仅是国民经济的基础，同时也为国内外经济、贸易的发展做出了巨大的贡献。经济的全球化、跨国经营和现代信息技术的发展推动着国际集装箱与现代物流进一步融合发展，进入全球物流时代以后，现代集装箱码头已经由传统的装卸运输中心(装卸 储存 转运)发展成为物料配送中心（装卸 储存 转运 拆装箱 仓储管理 信息处理)，或进一步发展为现代的综合物流中心，如今的集装箱自动化码头已经发展为一个融合商品流、资金流、技术流、信息流的综合物流中心。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究的基本内容

集装箱码头：集装箱码头是专供集装箱船停靠和装卸作业的码头。通常有专门的装卸、运输设备，集运贮放集装箱的宽阔货场，拆卸集装箱和货物分类用的货棚等，是水陆联运的枢纽，是集装箱运输系统的重要组成部分，是各种运输方式衔接的换装点及集装箱的集散地。因此，集装箱码头在整个集装箱运输过程中，具有重要的地位和作用。做好集装箱码头的各项工作，对于加速车、船和集装箱周转，降低运输成本，提高运输效率和运输效益，均具有极其重要的意义。

集装箱码头的装卸方式包括：吊上-吊下（lo-lo）、滚上-滚下（ro-ro）,其作业分别在吊装式集装箱码头和滚装（汽车）码头进行。

3. 研究计划与安排

第1-3周 毕业实习与调研；

第4-7周 完成文献查阅，撰写开题报告；

第8-11周 完成流程规划设计；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]那广哲，集装箱码头动态连续型泊位分配问题研究，大连海事大学硕士论文,2015

[2]张程;乐婉.基于flexsim的集装箱码头装卸仿真,水运管理，2018

[3]周鹏飞;邢小伟.一种新型自动化集装箱码头工艺布局仿真,大连理工大学学报,2018