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B2C电商物流系统碳排放的测量与预测研究开题报告

 2021-03-10 23:43:17  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1 研究背景

经济发展和人口增长需要消耗大量资源,资源的过度开发和利用导致了一系列环境问题的出现,人类发展过程现阶段面临着经济、人口、资源、环境协同发展的困境,其中气候变化是突出的环境问题。国际气候变化专门委员会(ipcc)在2007的第四次全球气候评估报告中指出气候变化90%是由于以二氧化碳为代表的温室气体的排放。1992年在里约热内卢举行的联合国环境与发展大会通过的《气候变化框架公约》,之后的《京都议定书》,以及2015年11月在巴黎召开的第21次《联合国气候变化框架公约》缔约方大会,都在为降低以二氧化碳为首的温室气体排放而努力。

根据国际能源署(iea)报告2007年碳排放总量显示,各主要碳源排放量占全球总排放量的比例如下:居民6%、工业20%、交通23%、热电41%、其他10%,其中物流中的交通仅次于热电,成为第二大主要的碳排放源,物流业实际上是能量消耗和碳排放的大户。而与消费者的日常生活息息相关的b2c电子商务,尽管节约了交易时间,节省了店铺面积,降低了资源浪费,符合低碳经济的要求,但是电商的高效率运行是需要强大的物流系统作支撑的。

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2. 研究的基本内容与方案

4 选题研究内容及方法

4.1 研究内容

本论文主要分为以下几个部分:

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3. 研究计划与安排

5 进度安排

周次

目标任务

第1-3周

明确任务书内容,查阅相关文献,撰写开题报告;

第4-5周

查阅文献,完成专业外文文献翻译;

第6周

明确论文思路,构思论文框架,撰写论文写作提纲;

第7周

撰写论文理论综述部分内容;

第8-11周

撰写论文主体部分内容;

第12-13周

完成论文初稿;

第14-15周

修改、完善论文,完成终稿,并打印、装订、提交;

第16周

准备答辩材料,完成毕业论文答辩。

4. 参考文献(12篇以上)

6 主要参考文献

[1] devika kannana, ali diabatb, mahmoud alrefaei c, kannan govindand, geng yonge.a carbon footprint based reverse logistics network design mode[j].resources, conservation and recycling,2012,67(5):75-79.

[2] j.c. minx, t. wiedann, r. wood, g.p. peters, m. lenzen,a. owen k. scott, j. barrett, k. hubacek g. baiocchi, a. paul,e. dawkins, j. briggs, d. guan, s. suh,and f. ackerman.input-ouput analysis and carbon footprinting: an overview of applications[j].economic systems research, 2009, 21(3):187–216.

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