摘 要

近年来，随着图书行业的快速发展，图书配送中心的形成加快了图书物流配送的速度，也使图书物流更加机械化与自动化。与此同时，作业水平的提高使得图书物流需要投入更多的资金与人力资源。与国外一些发展较快的图书配送中心相比，我国的图书配送中心仍有很大改进提升的空间。

针对图书配送中心配送效率低下的问题，论文选取了WHXH这个中上规模的图书配送中心作为分析对象，运用约束理论的思想和方法对系统进行分析与总结，得出提高配送效率的具体途径。

首先，论文在查阅文献的基础上，确定衡量配送中心配送效率的指标。其次，根据TOC中对瓶颈的定义，找出制约WHXH配送中心配送效率的瓶颈环节；围绕瓶颈环节，建立了分拣均衡模型以提升该图书配送中心配送效率，并用实验数据验证了模型的有效性。

本文的研究不仅得出了提升图书配送中心配送效率的方法，而且对其他流通型商业连锁配送中心的配送效率的问题也有借鉴意义。

关键词：图书配送中心；效率提升；约束理论；分拣均衡模型

Abstract

In recent years, with the rapid development of the book industry, the formation of the book distribution center logistics changed the situation with the past books completely dependent on the human , but costly investment, poor operating results, compared with the book distribution centers in some developed countries in Europe and America, we also need to improve raise a lot.

Books for the distribution center inefficiencies, select a specific pathway WHXH papers in this book on the scale of the distribution center as the analysis object, using ideas and methods of the theory of constraints on the system are analyzed and summarized results improve distribution efficiency.

Firstly, on the basis of literature on the measure to determine the distribution center and distribution efficiency. Secondly, according to the definition of TOC bottleneck, identify constraints WHXH distribution center distribution efficiency bottlenecks; around bottlenecks, sorting equilibrium model was established to improve the efficiency of distribution of the book distribution center, using experimental data to verify the validity of the model .

This study not only come to lift the book distribution center distribution efficiency methods, and the distribution efficiency other flow-through distribution of commercial chain of distribution centers is also a great help.

Key Words: Book Distribution Center Improving Efficiency Theory of Constraints direct distribution sorting equilibrium model

目 录

摘 要 I

第1章 绪论 1

1.1 研究背景及目的和意义 1

1.1.1 研究背景 1

1.1.2 研究目的 2

1.1.3 研究意义 2

1.2 TOC国内外研究现状 2

1.2.1 国外研究现状 2

1.2.2 国内研究现状 3

1.3 关于图书配送中心效率提升的研究 3

1.4 研究的主要内容及研究方法 4

第2章 相关理论基础 5

2.1 约束理论的相关内容 5

2.2 图书配送中心相关术语界定 5

2.3.1 英国图书配送中心 6

2.3.2 日本东贩桶川物流(SCM)中心 6

2.3.3亚马逊图书配送中心 7

2.4 国内的图书配送中心 7

2.4.1 辽宁北方出版物配送中心 7

2.4.2 上海新华传媒配送中心 8

2.4.3 西北出版物物流基地 8

2.5 图书配送中心的特点 8

2.6 图书配送中心效率的衡量 9

2.6.1 评价指标选择的原则 9

2.6.2 评价指标的选择 10

第3章 WHXH图书配送中心 11

3.1 简介 11

3.2 运作流程 11

3.3 现用分拣方式对比 12

3.4 运营现状及存在的问题 13

第4章 WHXH图书配送中心效率提升策略 14

4.1 找出瓶颈 14

4.2 瓶颈产生的原因 14

4.3 打破瓶颈 14

4.3.1 一般图书分拣均衡模型的分析 15

4.3.2 一般图书分拣均衡模型 15

4.3.3 课本全部改用手工分拣 23

4.4 效率前后对比 23

第5章 总结与展望 25

5.1总结 25

5.2展望 25

参考文献 26

致谢 28

第1章 绪论

1.1 研究背景及目的和意义

1.1.1 研究背景

图书行业不断发展，由于市场机制、物流、自动化技术及运营理念的持续发展与进步，各图书出版商以及分销商的竞争早已炙热化。但是，垄断的经营模式以及对图书不科学的管理导致图书供应链运作成本居高不下且效率不高。图书供应链的成本主要为物流成本。图书供应链是否能高效运转取决于物流系统效率的高低。如何把物流从成本转变为企业第三利润源，是很多学者和物流企业家一直探讨和研究的问题。

近年来，我国图书行业高速发展，是世界上图书市场潜力最大、增长速度最快的国家，近几年更是呈现两位数的增长速度。