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1. 研究目的与意义及国内外研究现状

港口作为国家重要的基础设施，长期以来一直以公共部门提供为主，并且实施严格的政府规制，但随着港口民营化浪潮的到来，港口的产权结构也开始发生转变，即公共部门和私人部门相结合。通过放松规制、商业化和民营化，政府和公共部门的作用被削弱，而私人力量更加积极地参与到港口活动中来，私人部门在港口事务中的扩张己经成为当今港口产业最重要的特征之一。

本文打破前人研究港口只是从传统供应链角度入手的限制，转而从新的角

度即服务供应链的角度找出港口企业与服务供应商关系的特殊性，并结合相关现状的研究，建立了适合港口行业的服务供应商评价指标体系。另外，本文还借鉴了层次分析法与模糊综合评价法，运用专家们的相对重要性合理解决了其权重问题，构造了港口服务供应商选择评价模型，并最终用案例印证了该指标体系及选择模型具有一定的可行性，为港口选择评价服务供应商提供了较为客观科学的依据。

2. 研究的基本内容

本文利用定性结合定量、理论结合案例的研究方法，并基于服务供应链的视角探讨了港口如何选择优质服务供应商的问题，主要按下列框架进行:

1,首先概述本文研究意义以及研究背景，分析总结了服务供应链和供应商选择问题的研究现状与趋势。

2，接着分析比较几种供应商选择方法，对本文应用的ahp进行详细介绍。

3. 实施方案、进度安排及预期效果

四本文提纲

一绪论

4. 参考文献

[1]马士华.供应链管理 [j].机械工业出版社2005，(7) ：21-22

[2]董明望，周志龙.基于层次分析法的供应商选择评价系统[n]武汉理工大学学报2011,10(5)

[3]包文.服务供应链研究及其趋势[n].港口经济2007，(2)