全文总字数：5749字

1. 研究目的与意义及国内外研究现状

髙铁物流快递的发展，作为物流行业的新生实力，将为我国的物流业带来新的活力。当前，我国高铁网络己经覆盖多个城市。与公路运输相比，高铁运行速度快，高铁的运行时间远远小于汽车运输，大大节约了时间成本；与航空运输相比，自然环境对高铁运输的约束力相对较少，而且除易燃易爆物以外，高铁运输的货品种类基本不受限制，优势明显；在价格成本方面，以武广高铁的广州至长沙段为例，汽车运价每公斤0.3-0.4元，航空运价是每公斤2元，高铁运价为每公斤1.5元，高铁与航空的成本相比，每公斤低了0.5元。由此可见，高铁物流在快递运输领域拥有着巨大的发展空间和潜力，相信以后会有越来越多的快递企业利用高铁物流来提升自身的服务质量。但我国的高铁设计之初是以客运为主，因此，高铁物流的发展还存在一些问题，例如基础配套设施不完善、高铁主要集中于发达地区和大城市、业务网点缺乏规划等。高铁物流为了满足未来业务快速扩张的需求，就要弥补这些不足、进行优化改进，要根据各个地方的物流业务量，科学地设计高铁物流业务运作方案，合理地分配高铁物流资源，促进高铁物流业务的发展。

国内外研究现状

国内外文献综述

1、国外研究情况

zhong q, huang x. （2014）作者从铁路的快速发展，解析高铁开展后的经济效益和社会效益，研究区内物流的影响，结合现行高速列车的实际情况，将提出一些建议和具体措施改进^[28]。shen y.（2013）作者以高速铁路（hsr）对大都市地区的短期影响，采用基于可达性的方法分析西班牙高铁对马德里的影响。gehrt k c, rajan m n, o–brien m, et al.（2015）作者用lisrel的验证性因子分析功能用于开发测量模型。以消费者物流理论为框架，确定有助于高铁运输市场的因素，严重影响城际商务旅行的使用。kraan m m, weijers s, van hagen m. （1997）从几个方面介绍了由跨欧洲高速铁路网的发展而开发货运高速运输的可行性。分别从供应、需求等方面入手，关于规定这几个内容来进一步分析。

2. 研究的基本内容

目录

1 引言.

1.1 研究背景

3. 实施方案、进度安排及预期效果

（一）实行方案

由于论文的理论性与实践性都较强，因此在研究过程中，拟釆用理论研究与实证研究相结合、定性研究与定量研究相结合、文献研究与调查研究相结合、静态与动态分析相结合的主要分析方法，同时釆用比较分析法、典型案例分析法，宏观、中观与微观相结合而以中观层面(即产业层面)分析为主。另外，本文的行文方法遵循了从抽象到具体的路线。

本文主要采用以下几种分析方法来完成研究：

4. 参考文献

[1]魏鸿亮,朴明伟,郭强等.高速货运列车研制及其高铁物流运用[j].大连交通大学学报,2015,36(5):20-25.

[2]王义贞.对高铁物流的被动格局与人力资源优化配置的初探[j].商,2015,(19):250-250,189.

[3]付晓蓉.重铁物流公司向现代物流转型发展研究[d].重庆交通大学,2014.