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1. 研究目的与意义及国内外研究现状

（一）选题的目的

随着全球气候变暖、自然环境恶化等问题，减少温室气体的排放问题早已成为公众、国家都十分关注的问题。随之，国内外学者开始逐渐将研究的聚焦点放在低碳经济、绿色物流等问题上。低碳经济是一种降低能耗、降低污染、降低排放的经济模式，而绿色物流则是与之对应的降低油耗、降低污染、降低排放的物流模式。物流运输中存在着大量油耗的消耗，排放着大量的二氧化碳，对全社会的节能减排起着重要的影响作用。车辆路径是物流作业中降低油耗一个重要的因素，物流运输作业中进行着能源的消耗，排放着二氧化碳。不同的车辆路径有着不同的运输行程,而运输行程的远近进影响着车辆的油量消耗。因此本文对物流配送的车辆路径问题进行研究，基于里程节约法，分析最优车辆路径，从而降低物流系统中的油耗，降低碳排放量。这既符合国家生态文化建设，也有利于绿色物流经济的发展。

（二）选题的意义

2. 研究的基本内容

结合国内外文献分析，车辆行使过程中的油量消耗的影响因素有运输里程、运行速度、车辆载重。这就使得不能仅仅考虑路程最小化，使得行使过程中消耗的油量最小化，要将运行速度、车辆载重也考虑进去。因此,本文以南京市鼓楼区顺丰自营网点的运行路线为例，运用节约里程法，研究以降低运输中的油耗、降低运营成本为目的，平衡车辆油耗与最优车辆路径问题之间的关系，从而得出最小值油耗的优化车辆路线，以此来指导南京市鼓楼区顺丰自营网点的物流运输作业。

3. 实施方案、进度安排及预期效果

（一）实施方案：

（1）先期通过网络搜集顺丰在南京市鼓楼区的配送情况和运作模式，对其中的顺丰郑和南路营业点进行走访，搜集配送量等信息；

（2）利用知网查阅相关学者有关油耗和车辆路径优化的文章，研究油耗与哪些因素相关，学习他们是如何处理考虑油耗的车辆路径优化问题的；

4. 参考文献

[1]dantzig g b，ramser j h．the truck dispatchingproblem[j]．managementscience，1959，(1)：80-91．

[2] frey h c，zhang k，rouphail n m．fuel use and emissions comparisons for alternative routes，time of day，road grade，and vehicles based on in-usemeasurements[j]．environmental science technology，2008，42(7)：2483-2489．

[3] chen x，benjaafar s，elomri a．the carbon-constrained eoq[j]．operations research letters，2013，41(2)：172-179．