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1. 研究目的与意义及国内外研究现状

据中国物流与采购网的最新数据表明，截止到2018年，全国符合基本条件的各类物流园区共计1638家，比2015年第四次调查数据1210家增长35.37%。3年间，我国物流园区个数年均增长10.7%。虽然物流园区建设取得巨大成就，在相当程度上促进了现代物流业的发展和我国经济的繁荣，但是在这一过程中也凸显出明显的弊端。如，建设不结合当地实际和现有条件，盲目追求数量和规模，并且忽略实际需求，重复建设的现象频频发生；园区建设对于物流市场需求并不清晰，最终上体现的是地方政府以及官员对于物流的理解或决策；物流园区的规划不科学、定位不准确、内涵理解不清晰；尤其是在利用效率不高方面。主要表现在占地面积虽大，但实际运营面积却较小，有的园区占地上万亩，几十万亩，结果不是土地资源闲置，就是被用来进行开发房地产等项目进行盈利；运营的部分未能实现预定的物流集散效应，导致资源的闲置与浪费。

对于上述分析，国家虽然对土地资源集约节约利用提出了相关的政策规定和法律要求，但缺乏针对物流园区的土地集约利用而颁布的指导建议及规章制度。因此，本文就以土地利用状况、用地效益两个方面来作为物流园区土地集约利用的评价指标，并且采用topsis法和层次分析法来作为评价模型，对研究实例的土地集约利用状况进行分析评价，据此有针对性地提出相关策略建议，引导物流园区土地集约利用方向，促进现代物流业的持续健康发展。

国内外研究现状

1.国内研究现状

2. 研究的基本内容

本文对物流园区与土地集约利用相关知识进行深入探究，了解国内外物流园区土地集约利用的研究现状，对相关的文献加以汇总阐述。在分析研究当前物流园区土地集约利用的存在问题以及相关影响因素的基础上，构建起物流园区土地集约利用水平的评价指标体系以及贴近实际的评估模型。以河南苏宁物流枢纽园区为实例，利用评估模型进行计算，针对研究对象评估结果，分析当前物流园区在土地集约利用方面与理想条件下的差异，同时针对存在问题提出相应的解决方案和提升策略。

3. 实施方案、进度安排及预期效果

1.实行方案

① 通过查阅文献分析物流园区土地集约利用评价分析的研究现状，汇总归纳土地集约利用的相关理论基础；

② 分析当前物流园区土地集约利用所存在的问题及影响因素，据此构建起土地集约利用的评价指标体系和选取恰当的评价方法；

4. 参考文献

[1]毕宝德．土地经济学[m]第四版，北京：巾国人民大学出版社，2001

[2]丘金峰.房地产法辞典[m].北京：法律出版社，1992.61.

[3]郑新奇.城市土地优化配置与集约利用评价一理论、方法、技术、实证[m].北京：科学出版社，2004.