上合组织（连云港）国际物流园与区域经济发展互动关系研究开题报告
2022-01-16 20:39:22
全文总字数：4977字
1. 研究目的与意义及国内外研究现状
近年来，经济增长对物流的需求和依赖越来越大，经济的稳步发展也拉动了物流行业的需求。据统计，2010年-2018年我国社会物流总额已达257.9万亿元。需求增长的同时逐步带动了我国物流业效率的提高，2017年社会物流总费用占gdp比重仅为14.6%。
物流园区作为物流现代化的标志之一，由于具有极强的资源整合能力和高效率的综合服务功能，推动了区域内产业集群的进程。从宏观角度来说，物流园区的建设，对创建国家的物资流通网络起着至关重要的作用。国家《商贸物流发展“十三五”规划》提出，要把“商贸物流园区功能提升工程”作为物流业发展的重点工程；把加强基础设施建设、探索物流园区开发建设新模式作为重要措施，全面提升物流园区服务水平[1]。
连云港市位于我国沿海中部，隶属江苏省，与朝鲜、韩国、日本隔海相望。连云港是中国首批沿海开放的城市、新亚欧大陆桥东方桥头堡，是一座位于“一带一路”交汇点的城市。上合组织（连云港）国际物流园于2007年启动开发建设。2013年11月29日，在上海合作组织成员国总理第十二次会议上，李克强总理提出，中国愿在新亚欧大陆桥东端的在连云港为上合组织各成员国提供物流、仓储服务。现如今，上合组织（连云港）国际物流园区已经成为“一带一路”交汇点的重要实体平台。因此，利用协整理论掌握上合园与区域经济的互动关系对更好地发挥连云港区位优势、物流业的发展及产业结构调整、避免园区的不当建设具有重要作用。
2. 研究的基本内容
本文分析了上合组织（连云港）国际物流园的发展过程，并以连云港市2006年-2017年货运量和gdp为衡量指标进行实证分析。通过单位根检验和协整检验，验证了二者之间不仅存在长期稳定的关系，而且具有单向的影响关系；格兰杰因果关系检验的结果显示，gdp是货运量的granger原因，即连云港市经济增长促进物流园区的发展。相比其他因素，由于物流园区对经济增长的促进作用不够显著，因此货运量不是gdp的granger原因。针对结果，提出对策及建议。
本文采用的研究方法如下：①文献查阅法——通过相关途径收集论文所需相关材料，为研究提供必要的理论支撑；②协整理论——首先利用adf检验法对序列的均衡性进行检验。然后运用协整理论，分析二者之间是否存在长期稳定的均衡关系。接着采用误差修正模型，更好地说明二者之间的短期动态关系。最后运用格兰杰检验方法，分析二者之间的因果关系；③定性与定量相结合的方法——在定性分析的基础上，运用大量数据进行定量分析，提高研究结果的科学性和严谨性、权威性和说服力。
本文将在上述国内外针对物流园区研究的基础之上，对上合组织（连云港）国际物流园相关的如下问题进行研究：（1）上合园的发展过程（2）上合园的发展与区域经济的互动关系。
3. 实施方案、进度安排及预期效果
| 第一、二周 2.25-3.11 | 确定论文选题，收集有关资料，对课题进行详细的分析了解，查看相关文献，在老师的指导下完成开题报告，完成任务书 |
| 第三、四周 3.12-3.26 | 正式开始论文工作，撰写中英文摘要，阐述论文写作背景和研究内容，构造论文基本框架结构。 |
| 第五、六周 3.27-4.10 | 在查阅大量文献的基础上，运用多种研究方法，在认真思考创作的基础上，基本完成初稿。 |
| 第七、八周 4.11-4.24 | 在导师的指导下准备预答辩，查找一份有关外文文献并翻译。 |
| 第九、十周 4.25-5.11 | 根据学院的进度安排，在导师指导下完成初稿修改，经过反复修改形成终稿，上交学院，同时为毕业论文答辩做准备工作。 |
4. 参考文献
[1]商务部流通业发展司. 商贸物流发展“十三五”规划[z].2017
[2]lect l h , transportation s o , wut, et al. study of logistics parks forecasting on cargo flow[j]. journal of wuhan university of technology, 2002.
[3]ji s , li z , liu g , et al. researching on forecasting the freight traffic volume of pork new container logistics park[c]// sixth international conference on natural computation. ieee, 2010.
