1.1.1研究背景

2016年10月在杭州云栖大会上，阿里巴巴集团创始人马云初次提出“新零售”的概念，指出“纯电商时代很快会结束，未来的十年、二十年，只有‘新零售’一说，也就是说线上线下和物流必须结合在一起，才能诞生真正的新零售”。虽然目前学术界对于新零售并没有统一的规范性标准，但是通过国内一些电商巨头对迎接新零售时代的初步探索来看，所谓“新零售”，它并不是O20和物流的简单融合，而是在改良传统零售方式的基础上融入云计算、大数据、人工智能等创新技术，以一种全新的面貌与消费者接触，满足顾客需求，促进消费升级与技术改革。

而目前随着人们生活水平的不断提高，消费者对生鲜农产品的需求由量的增加向质的提升转化，更加健康、绿色、安全的生鲜食品越来越受到人们的喜爱。但由于生鲜农产品具有运输过程中易受损、保存时间短、极易腐败等特点，对包装、配送时间、保鲜程度、服务态度有着极高的要求，传统的零售业和电商企业不能很好地满足消费者个性化的需求。

生鲜农产品为维持其新鲜度及防止其在运输过程中的损坏，对包装的要求较高，因此包装成本高昂且存在大量浪费的现象，大多数的包装材料都成为废品，不能有效回收利用。与此同时，生鲜农产品最后一公里的配送也被认为是整个供应链中最昂贵、效率最低和污染最重的部分。

基于以上背景，本文对新零售下生鲜农产品的包装进行优化，并对其全生命周期进行低碳化管理；接着对生鲜食品的宅配模式进行优化，找到“最后一公里”的最佳实现模式。