城市物流作为中观物流，介于微观企业级物流和宏观国家级物流之间，是现代物流的重要组成部分，是现代城市赖以存在和发展的重要基础，是城市居民生活、工作的支撑与保障，在城市发展中占有重要地位。一方面，城市物流的快速发展给人民生活带来诸多便利;另一方面，物流过程中污染气体、废弃物的排放以及交通阻塞等问题也不断加重，造成城市雾霆、道路过载等阻碍城市发展的环境问题。因此，想要城市物流既给人民的生活带来便利又不对环境产生危害，我们就需要结合城市物流的特征并且运用适当的评价方法，构建一个良好的城市物流可持续性评价指标体系，选择评价方法并进行针对性的改进，对城市物流的可持续性水平进行准确评估，以找出影响城市物流可持续发展的关键因素，并采用恰当的对策解决，这对于城市物流的可持续发展具有非常重要的现实意义。

随着城市物流的不断发展，给城市环境及人们的生活所带来的影响也日益加深，城市物流的可持续性发展问题也逐渐成为国内外学者研究以及关注的热点。

从城市物流可持续性评价指标体系构建以及可持续性水平的研究方法来看，我国学者胡云超（2013）^[2]将城市物流可持续发展分为环境可持续发展，社会可持续发展和经济可持续发展，基于可持续发展思想，提出“三低—两高”（社会成本低、环境成本低、经济成本低以及物流效率高，服务水平高）的城市物流可持续性发展优化目标。

王浩伦（2014）^[3]综合了可持续城市物流发展的15个因素，运用模糊ISM方法将可持续城市物流发展因素体系构成1个多级递阶模型，并以南昌市可持续城市物流发展为案例进行研究，所建立的因素结构分析模式可为具有南昌特色的城市物流可持续发展提供指导和借鉴。

吕璞、徐丰伟^[4]等在深入分析城市物流可持续性发展的基础上，建立了建立了科学的城市物流发展评价体系，并构建了城市物流发展水平评价的主成分分析模型以大连、天津、上海为例进行了实证研究，验证了城市物流发展水平评价体系的有效性。

胡慧慧^[8]从城市经济发展、资源利用和物流技术等方面进行指标选取，构建城市物流绿色度的评价指标体系，运用灰色关联度方法计算相关城市物流绿色度，并以上海市为例对评价体系进行有效的验证，找出影响其城市物流绿色度水平的主要指标，并提出相应的改进办法，从而为上海及其他城市物流可持续性发展提供新思路。

任泽宏^[9]结合目前城市物流最后一公里配送难题与绿色物流相关研究，从城市物流绿色化角度出发解决城市物流难题。考虑到城市物流绿色化发展现状，针对城市物流运输与配送绿色化探索，研究物流环节主要侧重于城市内部运输、配送等环节。

从国内外对城市物流可持续水平体系的评价研究中可以看出，有的以经济、社会、环境作为重要的指标，以此评价城市物流的外部绩效，有的考虑了城市物流自身的发展水平和竞争力，有的则侧重于城市物流的运输方面对于城市物流的可持续性发展的影响。从上我们可以看得到，评价的方法以及影响的因素有很多，但是目前并没有人对于城市物流的的可持续发展现状的全面衡量给出一个明确的定义，更没有一个较为全面的城市物流可持续性水平评价指标体系。随着可持续发展理念的不断普及，城市物流的可持续性发展研究已经引起了国内外学者的广泛关注，也取得了一些成果，但是想要建立一个完整而专业的指标体系和解决方案还有很长的一段路要走。

2. 研究的基本内容与方案

研究的基本内容：（1）城市物流可持续性评价指标体系构建；