1．目的及意义
1.1研究目的及意义

在市场全球化，一体化大背景下，市场面临的竞争日益激烈，产品周期日益激烈，产品周期日益缩短，然而客户的要求日益提高，这样的局面使得生产商以及零售商多大的库存控制越来越难。所以库存管理成为企业物流管理的重要组成部分,库存管理将直接影响企业的生存和发展。综合分析目前已有的许多能够辅助库存管理的数学模型和计算机软件, 可以发现这些研究都侧重于企业库存的微观方面, 着眼点主要集中在库存的算法分析, 比较典型的应用就是利用运筹学方法建立库存模型来决策库存量的优化。但在现实中, 应用传统方法对库存的优化因为库存系统本身的动态性而变得异常复杂, 并缺乏一定的操作性。随着时代的发展, 人们对库存的认识也不再仅仅局限于单个企业库存的层面上, 而是将库存管理纳入到供应链的层次上。这样, 使得库存管理问题变得愈发繁琐, 因此有必要应用系统的观念, 从现代物流的整体角度去考虑库存管理问题。而早在世纪年代麻省理工学院Forrester教授创立的系统动力学就已经为解决这种动态复杂性问题提供了一种可行的理论和方法。系统动力学通过系统建模 ，明确系统内部各要素间的因果关系，设置结构方程式，然后根据需要进行必要的定性与定量分析。

1.2国内外研究现状分析

当前国内学者对库存管理大多采用基于确定性解释模型和随机解析模型的分析方法，或者采用基于博弈论和时间序列的计量经济模型理论来进行研究， 与国内情况相比， 国外对物流的研究时间更长， 已经形成一个比较完整的体系， 目前研究的重点主要集中供应链或者物流链的管理和控制方面。在研究方法上，国外学者还很推崇动态建模仿真与分析的研究方法。仿真建模与分析的方法主要有电子制表软件仿真、离散事件仿真、系统动力学等方法。它们一般不追求严谨的数学逻辑， 不拘泥于最优解，不依据抽象的假设， 而是以现实世界为前提， 面向对象、时间或者事件， 考虑许多不可度量的复杂性、随机性和动态性， 来寻求改善系统行为、性能的方法与策略

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2. 研究的基本内容与方案

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基本内容： 研究供应链库存管理特点及结构，明确内部各要素间因果关系进行系统建模

目的 ： 通过改变建立系统的闭环结构及闭环结构中相关变量的状态值, 可以了解不同结构下的系统结构
功能与系统动态行为的内在关系, 从而完成策略的优化。

拟采用的技术方案及措施： 通过仿真改变系统变量，记录数据变化，通过关联的反馈信息，分析结果，优化系统。

3. 参考文献

1. 周亚蓉. 基于系统动力学的库存控制研究[J]. 物流科技, 2012(11):99-102.

2. 刘秋生, 蒋国耀. 基于系统动力学的供应链中牛鞭效应的研究[J]. 中国管理信息化, 2009, 12(6):72-75.

3. Vlachos D, Georgiadis P, Iakovou E. A system dynamics model for dynamic capacity planning of remanufacturing in closed-loop supply chains[J]. Computers amp; Operations Research, 2007, 34(2):367-394.

4.王其藩．系统动力学[M]．修订版．北京：清华大学出版社，1994．