1. 研究目的与意义、国内外研究现状（文献综述） 大豆[Glycine max(L.)Merr.]是人类植物性蛋白和食用油的主要来源，在我国国民膳食体系中扮演着重要角色。大豆在其生活史中受到多种病虫害的影响，其中大豆花叶病毒（Soybean mosaic virus，SMV）引致的病毒病是一种全球性病害，广泛分布于世界各大豆产区，在众多大豆病毒病害中危害最大、影响最为严重。大豆感染SMV后，叶面积减少且叶绿素含量明显降低，严重影响植株光合能力，导致大豆植株矮小，生长量降低，单株荚数变少。SMV通常可造成大豆减产35-50（Ross，1977）[1]，严重时产量损失在50以上，甚至绝收（Liao等，2002）[2]。智海剑等（1996）[3]的研究结果表明：13个感病大豆品种在接种SMV Sa株系后，单株粒重、单株叶面积、茎叶干重、根瘤重、株高、根干重、种子、百粒重、褐斑粒率等8个性状均与对

1. 研究目的与意义内容：黄葵胶囊是一种中药单方制剂, 主要成分为黄蜀葵花, 具有良好的清热解毒、消炎利湿功效。通过查阅文献及相关实验发现黄葵胶囊具有良好的抑制肾脏免疫反应、炎症反应功效, 还可保护肾小管上皮细胞、预防肾脏纤维化等作用。并且可以通过肾间质纤维化相关细胞因子介导的信号网络来调控肾间质成纤维细胞的糖代谢重编程及其活化。 因此，本文以黄葵胶囊为研究对象，在其抗肾间质纤维化的基础上，从糖酵解角度探讨其抗肾间质纤维化作用机制。意义：研究表明，慢性肾脏病（CKD）已经成为危害人类健康安全的重大疾病之一，积极寻找有效干预CKD的策略，逆转或延缓CKD进展是目前亟待解决的科学问题。本文从黄葵胶囊抗肾间质纤维化入手，探索一条有别于信号通路调控肾纤维化的糖酵解路径，并深入探究抗肾间质纤维

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）1.1 幽门螺杆菌（Helicobacter pylori）H.pylori为微需氧的呈螺旋形(或呈弧状、S状，亦有少数呈球形体)革兰阴性螺杆菌。其属于弯曲菌科(CampylobacterFamily)、螺杆菌属(Helicobactergenus)。据统计，全世界约有一半的人口感染HP（helicobacterpylori，Hp），目前我国Hp感染率约为50%[1]。既往的多项研究已经证实Hp是慢性胃炎、消化性溃疡等多种消化系统疾病的主要病因，Hp与胃癌及胃的癌前病变发生有非常密切的关系，世界卫生组织和国际癌症研究机构已经将Hp划分为Ⅰ类致癌物。近年来发现Hp感染还和心血管系统、血液系统、神经系统等多系统的疾病密切相关。Hp感染目前已成为世界性公共卫生问题，根除Hp感染成为全球关注的热点。随着抗生素耐药率的不断上升，首次根除Hp治疗的成功率仍然较低，Hp根除治疗药物及方案亦�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述1选题的背景及意义伴随着科技的进步,人类对探索和利用空间越来越重视,因此对高超声速飞行器的需求凸显出来。动力是高超声速飞行器最为关键的决定性技术。美国等航空强国针对高超声速飞行器动力进行了大量研究工作,但由于技术复杂,技术成熟度普遍较低,可用于水平起降重复使用高超声速飞行器的动力技术更是如此,短时间还难以见到工程可用的方案。因此,动力已成为高超声速飞行器的瓶颈所在。在高超声速动力的探索过程中,强预冷成为了主攻方向之一。强预冷航空发动机的核心支撑是紧凑快速强换热技术,该创新性技术的核心是超临界换热介质和微小尺度换热单元的结合，然而这也使其流动传热机制与物性、参数之间关联更为复杂，且全三维流场模拟的难度更高，建模和计算耗时巨大

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述一,选题的背景及意义我国近年来工业发展十分迅速，为了减轻工人的劳动强度，降低装卸费用及其时间，减少货物的破损，提高生产率，起重机也就成为了现代化出产的首要设备。起重机是一种欠驱动系统，也就是输入要比要控制的量少的一类典型系统。为了降低造价，节约成本，减轻重量，起重机的执行器数量少于自由度。而这就造成了较为复杂的动力学特性，让控制出现了困难。所以说起重机控制系统的主要目标便是消除有效载荷的摆角，从而以最快的速度以较少的或不摆的方式将货物运输到目的地。在不同的工业应用领域中，相对应的有许多不同类型的起重机，如桥式起重机、龙门起重机、塔式起重机和动臂起重机等。由于旋转起重机不需要桥架等大型设备，所以广泛的在工厂、码头

1. 研究目的与意义（文献综述） 1.1研究目的 2003年，三峡水利枢纽开始蓄水，三峡双线五级船闸也随之投入试运行。三峡成库后，形成了670公里的优质库区航道，水运成为长江上游地区运输方式的首选。早期的设计认为三峡船闸达到一亿吨的航运标准设计值要到2030年，然而到了2011年便提前达到该设计值，日益增长的船闸过坝需求和船闸及升船机通过能力不足的矛盾，已经成为三峡通航的主要问题。 目前对长江干线过坝船舶采取分水域的联动控制，在坝上游及坝下游设置船舶排序以及分区待闸，使得整个三峡附近水域航道和三峡船闸保持通畅和规律。对于三峡船闸坝上河段的船舶，自云阳长江大桥开始进行过坝排序，并安排待闸，因而在联动控制的现状下，基于船舶类型，有必要对于坝上河段的上行、下行船舶流建立特征模型并进行特征分析，同�

1. 研究目的与意义（文献综述） 一、设计目的及意义 由人类活动造成的环境污染日益严重，造成全球气候恶劣等影响。其中，汽车尾气排放是空气污染的一个重要原因。由此，排放较低、污染小的电动汽车应运而生，提高电动汽车安全性成为汽车行业面临的又一个新的问题[1]。 参照传统燃油汽车在交通事故，电动汽车安全性重要考虑碰撞安全性[2]。对于电动汽车，在满足传统汽车安全性要求的基础上，要达到电池动力系统的安全性能要求。电池箱作为动力系统的重要部件，在碰撞事故中经常出现电池箱体变形导致的短路现象，甚至引起爆炸；另一方面，可能造成乘员触点危险[3]。其次，目前很多车企推出的电动车型是根据传统燃油车改造的[4]，有很多设计上的不足，改型之后在碰撞安全上又面临一些新的问题。因此，探究汽车碰撞过程中电池�

1. 研究目的与意义（文献综述） 1、 目的意义 近年来，随着能源危机的到来以及环境污染的日趋严重，清洁、可再生能源已是不可或缺。风能作为一种清洁的可再生能源，是最具有开发潜力和发展优势的新生能源。风电机组是开发转换风能的主要设备。据统计，至2016年年底, 全球风电累计装机容量达到48674.9万千瓦，各个国家对风能利用的重视程度日益增加，全球风力发电行业正进入迅速发展扩张阶段，保持每年20%的增速。风电叶片作为风电机组的重要组成零件，其良好的设计、可靠的质量是风电机组发电性能的重要决定因素。风电叶片检测是保证风电叶片质量的关键环节。其中，风电叶片的疲劳检测是叶片检测的一项重要内容，通过疲劳加载装置测试叶片的可靠性与疲劳寿命。疲劳加载装置设计上的优劣直接影响了叶片疲劳检测的效率与准确性�

1. 研究目的与意义货车是交通运输行业的主力车型。其适应性强，工作效率高，可由司机单独操纵完成各种货物的输送工作。货车形式与品种多样化，购买价格与营运成本低廉，受到各层面用户的欢迎和赞赏，故而在国民经济和生活中得到广泛的应用。随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，为了保证行车安全，货车的制动系的可靠性显得日益重要。也只有制动性能良好、制动系工作可靠的汽车，才能充分发挥其动力性能。制动器主要分为鼓式和盘式两大类。与鼓式制动器相比，盘式制动器的优点有：热稳定性较好、水稳定性较好、制动稳定性好、适应性强等诸多优点，故其成为多种中型汽车选用的通用部件。其中盘式制动器可以分为钳盘式和全盘式两大类。为了获得较大的制动力，用得较多的是多片全盘式制动器。所以�

1. 研究目的与意义标准信号，是物理量的形式和数值范围都符合国际标准的信号值。传感器输出信号通常使用两种标准电信号，电流信号和电压信号。传感器输出电流信号一般为4~20mA或20mA，传感器输出电压信号一般为2.5VDC、5VDC、10VDC等。标准信号输出的传感器在岩土工程和工业控制系统中应用广泛，特别是电流输出的标准信号传感器适用于远距离传输，抗干扰能力强，如电流信号输出的沉降仪、电压信号输出的倾斜仪等。在大坝施工期中，用于安全监测的传感器随着大坝的施工过程而埋入或投入，方便携带的标准信号传感器读数仪广泛应用，能够测量标准信号传感器的电压或电流参数，两个通道，并对测量数据进行存储，把测量数据传送给PC机等。在安全监测自动化测试系统投入运行后，标准信号传感器读数仪可以对自动化测量模块进行读数校验�